整理官方介紹如下：

　　19 英寸低風(fēng)阻輪轂 + 米其林低滾阻輪胎(極致能耗)

　　19 英寸低風(fēng)阻輪轂在保證制動(dòng)散熱性能的前提下，通過嵌入空氣動(dòng)力學(xué)插件，提供了更加平整的輪轂外表面，風(fēng)阻大概降低 6-8 count。再配上米其林 e?Primacy 低滾阻輪胎，讓小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版的 CLTC 續(xù)航里程從之前的 668km 一舉提升到了 700km，而小米 SU7 Max 也達(dá)到了 810km 的超長續(xù)航水準(zhǔn)，非常適合追求極致續(xù)航的用戶。

　　19 英寸運(yùn)動(dòng)輪轂 + 普利司通 TURANZA 6 輪胎(運(yùn)動(dòng)舒適)

　　19 英寸運(yùn)動(dòng)輪轂采用“7”字形元素圍繞中心旋轉(zhuǎn)，視覺效果運(yùn)動(dòng)感十足，搭配定制的普利司通 TURANZA 6 輪胎，它在保障了續(xù)航里程的同時(shí)，可以支持小米 SU7 Max 265km/h的極速以及 2.78s 的零百加速。二者搭配，能夠?yàn)橛脩魩砑骖欉\(yùn)動(dòng)和舒適的駕駛體驗(yàn)。

　　20 英寸“梅花輪轂”+ 米其林 Pilot Sport EV 輪胎(運(yùn)動(dòng)靜音)

　　20 英寸“梅花輪轂”在給予整車很好的支撐的同時(shí)，傳遞了優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)、極具張力的視覺效果。匹配的米其林 Pilot Sport EV 輪胎內(nèi)部有靜音棉，胎噪很小。米其林專門為高端電動(dòng)車開發(fā)了這款輪胎，也為小米 SU7 特別定制了配方、結(jié)構(gòu)和花紋，為用戶提供運(yùn)動(dòng)、舒適、靜音的駕駛體驗(yàn)。

　　21 英寸運(yùn)動(dòng)輪轂 + 倍耐力 P ZERO 第五代輪胎

　　全黑涂裝的 21 英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，簡潔有力、運(yùn)動(dòng)感拉滿。定制的倍耐力 P ZERO 第五代輪胎性能非常出色、抓地力非常強(qiáng)。33.3 米的 100km/h-0 制動(dòng)距離就是用這套輪胎跑出來的，而這套輪胎市場參考價(jià)就要 10000 元左右。所以如果是追求極致運(yùn)動(dòng)操控的用戶，這絕對(duì)最佳選擇。

　　官方同時(shí)聲稱，為了發(fā)揮出小米 SU7 Max 的最高性能，這四款配套輪胎中的 20 英寸米其林 Pilot Sport EV 輪胎、21 英寸倍耐力 P ZERO 輪胎還特別采用了前窄后寬的設(shè)計(jì)，號(hào)稱可“進(jìn)一步提升后輪的抓地力，充分發(fā)揮小米超級(jí)電機(jī) V6s 的澎湃動(dòng)力，保證最好的動(dòng)態(tài)性能”。