這次的增長主要來自于中國上海工廠和美國德州工廠的產(chǎn)能擴(kuò)張。特斯拉表示，除了計(jì)劃的停產(chǎn)外，上海工廠已經(jīng)接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而德州工廠則開始了 Cybertruck 的試生產(chǎn)，并計(jì)劃在今年年底交付首批車輛。

　　特斯拉在全球有 6 個(gè)工廠。美國有加州 Fremont 超級工廠、得州奧斯汀超級工廠，中國上海超級工廠、德國柏林工廠、內(nèi)華達(dá)超級工廠 (GigaNevadaorGigafactory1)、紐約工廠 (Gigafactory2)。其中內(nèi)華達(dá)工廠于 2014 年 6 月完成并投產(chǎn)，負(fù)責(zé)主要生產(chǎn)動(dòng)力電池、Powerwall 和 Powerback。紐約工廠主要生產(chǎn)太陽能屋頂，其作用配合 Powerwall 和 Powerback 使用。

　　其中，上海工廠是特斯拉在海外的第一座工廠，也是其出口中心。該工廠目前每年可以生產(chǎn)超過 95 萬輛 Model 3 和 Model Y 車型，比之前預(yù)計(jì)的增加了 20 萬輛。德國柏林工廠則是特斯拉在歐洲的第一座工廠，自 2022 年 3 月開始生產(chǎn) Model Y 車型，目前年產(chǎn)能為 37.5 萬輛。德州奧斯汀工廠是特斯拉最新投產(chǎn)的工廠，自 2022 年 4 月開始生產(chǎn) Model Y 車型，并將生產(chǎn)特斯拉首款皮卡 Cybertruck。該工廠目前可以生產(chǎn)超過 37.5 萬輛 Model Y 和 12.5 萬輛 Cybertruck。

　　此外，特斯拉還宣布了其第六座汽車制造廠的選址 —— 墨西哥圣卡塔琳娜市。該工廠將用于生產(chǎn)下一代平臺的電動(dòng)汽車，可能是一款面向大眾市場的低價(jià)車型，年產(chǎn)量將以百萬計(jì)。該工廠預(yù)計(jì)將于 2024 年開工建設(shè)。

　　注意到，過去兩個(gè)季度(Q2-Q3)特斯拉的平均產(chǎn)量超過 45 萬輛，這意味著該公司在 2023 年實(shí)現(xiàn) 180 萬輛的年度目標(biāo)應(yīng)該沒有任何問題。截至 2023 年 9 月 17 日，特斯拉自 2008 年以來已累計(jì)生產(chǎn)了 500 萬輛電動(dòng)汽車。