這是繼騰訊推出聚合平臺打車模式以來又一次重要動作，雙方將在網約車出行領域結合自身用戶和運力優勢展開新的探索。上海市民可以通過美團App、美團打車App、美團小程序以及騰訊出行服務等多個入口選擇美團打車提供的出行服務。
今年暑期，美團打車在上海設立了高峰好叫車聯合辦公室，調集了來自技術、產品、運營、運力、客服、安全等多個部門的核心成員，聚焦上海打車高峰期多個熱門區域和主干線，通過科學規劃調度、增加車輛運力、熱門區域“更近司機優先派單”等方式，壓縮用戶高溫天打車等待時間。美團還在上海持續招聘網約車運營調度專家，擴充聯合辦公室人員規模，為上海用戶提供更好的出行體驗。
網約車行業發展進入下半場，聚合打車平臺開始迎來強監管，合規也將成為主旋律。在本月交通部公布的合規數據中，騰訊第一次出現在聚合平臺合規率排名中，數據顯示其合規率為57.4%。美團打車合規率為60.4%，比2021年初提升了約三倍。
目前，騰訊的出行服務中已經包含了美團打車、T3出行、曹操出行、首汽約車等網約車服務商。據業內人士判斷，目前網約車行業仍處于一超多強的局面，具備實力的平臺之間加強合作，有利于打破行業格局，形成良性競爭。同時，大平臺主動在合規、安全等方面加強自律規范，有助于形成示范效應，對不規范小平臺形成擠出效應，促進行業長期健康發展。
