馬斯克寫道，在全自動駕駛系統(tǒng)測試版FSD Beta10.69.2版系統(tǒng)發(fā)布后，F(xiàn)SD在北美的價格將于9月5日漲至1.5萬美元。對于9月5日之前下的訂單，將按照當(dāng)前1.2萬美元的價格執(zhí)行，但訂單的交付將稍晚。

　　不過馬斯克沒有提及否計劃提高其FSD訂閱的價格，目前每月收費199美元。

　　價格上漲之際，特斯拉已經(jīng)開始向用戶推出FSDbeta10.69，馬斯克稱之為“向前邁出的一大步”。

　　目前，特斯拉所有車輛均標(biāo)配了自動輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot，具有自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。在此之上，車主可選配FSD，可實現(xiàn)自動輔助變道、車輛召喚功能等。FSD并不是安裝到車輛上就能實現(xiàn)全自動駕駛，而是要通過此后持續(xù)的無線軟件更新才可以實現(xiàn)功能，所以FSD一直處于迭代之中。

　　在當(dāng)?shù)貢r間7月20日的特斯拉第二季度財報電話會議上，馬斯克介紹說，特斯拉自動駕駛測試版本FSD Beta已經(jīng)行駛了3500萬英里，這比任何其他公司的總和還要多。

　　特斯拉FSD的價格一直在上漲，2018年，其售價為5000美元，2020年，價格漲到了1萬美元，今年早些時候特斯拉又將價格提高到1.2萬美元。

　　特斯拉中國官網(wǎng)顯示，目前在中國市場選配“完全自動駕駛能力”需花費6.4萬元。特斯拉方面還表示，目前該功能需要駕駛員主動進(jìn)行監(jiān)控，車輛尚未實現(xiàn)完全自動駕駛。

　　值得注意的是，特斯拉的自動輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot正在被美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和加州機(jī)動車輛管理局的調(diào)查。自2016年以來，NHTSA已對涉及特斯拉Autopilot的38起碰撞事件展開調(diào)查，這些被調(diào)查的碰撞事故造成了19人死亡。另外，加州機(jī)動車輛管理近期指控特斯拉在其汽車的功能方面進(jìn)行了欺騙性的營銷行為，并正在對特斯拉的FSD Beta系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)審查。