就在大家關(guān)注機(jī)動車在斑馬線前禮讓行人的時(shí)候，一些電動自行車的騎行者卻好像沒事人一樣，在行人間肆意穿梭;有人在經(jīng)過斑馬線時(shí)不減速，甚至闖燈通過，嚴(yán)重威脅行人安全;同時(shí)，大部分騎車人停車等候時(shí)，都會將車越過停止線，停在斑馬線上。

　　“哎呦!”9月6日下午3時(shí)，崇文門內(nèi)大街一條斑馬線上，一位正過馬路的行人被突然躥出的電動車嚇得連退了兩步。

　　崇文門內(nèi)大街西側(cè)是北京醫(yī)院、同仁醫(yī)院，東側(cè)是居民區(qū)，白天過馬路的行人絡(luò)繹不絕。下午3時(shí)30分，斑馬線上亮起綠燈，大部分電動車通過斑馬線時(shí)卻絲毫沒有減速，不少想要過馬路的行人只能站在便道上等候。

　　在朝陽公園南路上，通過斑馬線的大部分電動車都無視信號燈，讓行人站在便道上不敢前行。市民于女士說：“每到晚上6點(diǎn)之后，大量電動車通過時(shí)根本不考慮行人。有時(shí)一個(gè)綠燈結(jié)束了，行人還困在便道上。”

　　記者在走訪中還發(fā)現(xiàn)，許多電動車等紅燈時(shí)都占據(jù)了斑馬線。昨天下午5時(shí)，大望橋下聚集的電動車越來越多，逐漸加入隊(duì)伍的車輛一邊鳴笛催促，一邊慢慢往前蹭。停在前排的車輛只能也向前挪，逐漸斑馬線被電動車占據(jù)，過馬路的行人只能在電動車的縫隙中穿行。好不容易行人走到了路中間，人群中又響起了“嘀嘀”聲，原來兩輛過馬路的電動車也在人群中穿梭，逼得行人紛紛避讓。有人抱怨道：“為什么電動車不去非機(jī)動車道上行駛?”但是電動車駕駛者不為所動。類似的情況也出現(xiàn)在宋家莊路口，只要綠燈亮起時(shí)，斑馬線上除了行人，都有電動車通行。

　　記者注意到，只有少部分電動車在通過斑馬線時(shí)可以減速讓行人先行，大部分騎車人都沒有這個(gè)意識。市民李先生說：“現(xiàn)在機(jī)動車禮讓斑馬線的意識越來越高，但是大部分電動車卻沒有這個(gè)意識，尤其是快遞和外賣。隨著電動車保有量越來越高，它們也是重要的交通參與者，禮讓斑馬線的意識應(yīng)該比機(jī)動車更強(qiáng)。”

　　根據(jù)《北京市實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，駕駛非機(jī)動車行經(jīng)人行橫道未避讓行人的要處20元罰款，但在現(xiàn)實(shí)生活中，被罰者寥寥無幾。