據(jù)報道，特斯拉2021年在德國銷售了39714輛，并將繼續(xù)以出貨量每年翻一番為目標(biāo)。
截至今年8月，特斯拉已在德國售出24734輛汽車。這意味著，未來4個月，特斯拉將需要售出約5.5萬輛汽車。考慮到從傳統(tǒng)來看，每年的第三和第四季度都是特斯拉的銷售旺季，該車企很可能實現(xiàn)其目標(biāo)。
特斯拉在柏林附近的格倫海德建立了其第一個歐洲超級工廠。今年3月，格倫海德工廠正式投產(chǎn)，并將首批“德國制造”的“Model Y”電動汽車交付給客戶。此后，特斯拉一直在尋求提高德國銷量。
德國工廠擴建計劃擱置后 能否實現(xiàn)銷量目標(biāo)?
今年5月，特斯拉向格倫海德市政府提出申請，計劃將其德國超級工廠的廠區(qū)面積擴大三分之一，即在工廠以東再建100公頃的廠區(qū)。
然而據(jù)媒體近日報道，在德國地方當(dāng)局無限期推遲投票后，目前，特斯拉德國工廠的擴建計劃已被擱置。
這在一定程度上對特斯拉提高德國產(chǎn)能構(gòu)成了阻礙，不過，鑒于特斯拉德國、中國、美國的工廠都在努力提高產(chǎn)量，德國銷量目標(biāo)仍有望實現(xiàn)。
特斯拉德國工廠仍在繼續(xù)提高產(chǎn)量，該工廠主要生產(chǎn)Model Y。今年6月底，該廠達到了每周1000輛的產(chǎn)能，預(yù)計很快達到每周2000輛的產(chǎn)能里程碑。根據(jù)計劃，到2022年底/ 2023年初，特斯拉德國工廠的產(chǎn)能將達到每周5000輛。
特斯拉最近對上海超級工廠進行了升級。該工廠生產(chǎn)Model 3和Model Y。盡管特斯拉尚未正式宣布產(chǎn)能，但消息人士稱，升級后上海工廠的產(chǎn)能為每月9萬多輛。這意味著，在今年剩下的4個月里，僅上海工廠就能生產(chǎn)約35萬輛汽車。而上海工廠生產(chǎn)的汽車也會出口至歐洲，德國是目的地之一。
此外，特斯拉美國工廠也會向德國出口Model X和Model S車型。美國得州奧斯汀工廠和加州弗里蒙特工廠也在提高產(chǎn)能。
