再獲上述大單后，SpaceX的載人龍飛船(Crew Dragon)的合同任務總數量已經達到了14次。
SpaceX與NASA的最新進展，是其為確保宇航員穩定飛往空間站所做努力的一部分。與此同時，另一家擁有類似載人運輸合同的公司波音還尚未完成其Starliner太空艙的開發。
NASA在一份聲明中表示，該合同“允許NASA與兩個獨特的行業伙伴進行合作，在2030年之前保持美國宇航員不間斷進入空間站的能力”。
2014年，SpaceX和波音公司分別贏得了NASA價值數十億美元的合同，以開發、測試和發射太空艙系統，進而幫助宇航員出入空間站。這個軌道研究實驗室(即空間站)在過去20多年里為國際宇航員團隊提供了太空棲息地。
SpaceX可重復使用的載人龍飛船(Crew Dragon)自2020年獲得載人認證以來，已經為NASA完成了五次載人飛行任務，而該公司也成為了第一家將人類送入軌道的私營企業，并在美國航天飛機于2011年退役后重啟了NASA的載人航天計劃。
另一方面，波音公司的CST-100 Starliner太空艙飽受軟件故障和閥門故障的困擾，它的目標是在明年2月搭載第一批宇航員，并計劃在NASA認證該航天器有能力進行常規宇航員飛行之前通過最后一次測試任務。
據了解，NASA最初分別授予兩家公司六次載人任務，但由于波音的技術問題，在2022年初又從SpaceX訂購了三次。
