當前，顧客購買FSD軟件需支付全款1.2萬美元，或按月訂閱費199美元。馬斯克寫道，9月5日前下單的客戶將享受1.2萬美元現價，但無法立刻交付。特斯拉車主現有車輛可在兩分鐘之內把軟件升級至FSD。馬斯克沒有說明月付費是否也會漲價。他上月說，FSD價格相對其價值“便宜到荒謬”。
所有特斯拉新車都配備標準版輔助駕駛軟件Autopilot，該軟件另有“增強版”，價格低于FSD。
按照馬斯克的說法，到今年年底，特斯拉電動車可借助FSD真正實現“完全自動駕駛”。據特斯拉宣傳，FSD包含“交通信號與停止標志控制”和“用Autopilot導航”等高級功能。
美國Techcrunch網站提供的數據顯示，現有大約10萬輛車配備FSD，這一數字在今年上半年保持平穩。
這家網站說，FSD雖然名為“全自動駕駛”，但并不意味真的不需要人操控;駕駛者需要時刻保持警惕，并在需要時接管車輛控制。正因如此，加利福尼亞州機動車輛管理局不久前指責特斯拉虛假宣傳FSD和Autopilot系統功能。目前，該局正在審查FSD軟件。
美國消費者新聞與商業頻道21日報道，自2016年以來，美國國家公路交通安全管理局對38起與特斯拉車輛有關的車禍展開調查，這些車輛事發時被懷疑使用了Autopilot標準版或更高級別的輔助駕駛系統。
馬斯克今年1月底說，特斯拉今年和明年最重要的產品不是汽車，而是支持自動駕駛和機器人的軟件。他預測自動駕駛軟件將成為特斯拉最重要的盈利點。他還披露，特斯拉工程師正在開發一款名為“擎天柱”的人形機器人，預計明年推出。
