2024 年長三角鐵路計劃開通滬蘇湖、宣績、池黃、杭溫、上海南至莘莊三四線、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線等 7 個項目。開工滬昆鐵路嘉善段高架改造等 4 個項目，穩步推進甬舟鐵路、上海至南京至合肥高鐵等 32 個重點續建項目建設。鐵路部門相關負責人表示，今年預計完成鐵路基建投資超 1400 億元，有望再創歷史新高。
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回顧 2023 年，長三角鐵路全年實現滬寧沿江高鐵、杭昌高鐵黃昌段、甬金鐵路、合肥派河港鐵路物流基地等 4 個項目開通運營，滬蘇湖鐵路、杭溫高鐵等 26 個續建項目施組兌現率達到 95% 以上，上海東站地下工程、濰坊至宿遷高鐵江蘇段等 6 個項目開工。2023 年完成基建投資 1253 億元、再創歷史新高，連續 8 年保持 800 億元以上。
截至 2023 年底，長三角鐵路已擁有 25 條高鐵，動車組開行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地級城市，成為全國高鐵網絡最發達完善的區域之一;鐵路營業里程逾 14300 公里，其中高鐵里程超 7100 公里。2023 年，長三角鐵路全年旅客發送量達到 8.08 億人次。
獲悉，根據長三角鐵路“十四五”發展規劃，到 2025 年，“軌道上的長三角”基本建成，長三角鐵路營業里程近 1.67 萬公里，其中高鐵里程近 9200 公里，全國“八縱八橫”高鐵網主通道上海局集團公司管內段全部貫通。
