11 月 14 日消息，無論是電動還是內燃機動力系統，續航里程的計算都是一件困難的事情。因為影響車輛行駛效率的因素太多，很難確定在滿電或滿油的情況下能行駛多遠。 　　但續航里程的計算很重要，準確的續航里程預測能在一定程度上緩解續航焦慮。當在導航系統中輸入目的地時，特斯拉會給駕駛員顯示到達目的地時的預計剩余續航里程，只要續航里程預測保持真實，就不會有續航焦慮。

　　特斯拉雖然一直是電動汽車的領導者，但該公司仍然在計算續航里程方面存在不足。在過去的幾年里，特斯拉在續航里程的計算方面投入了更多的精力，并在去年的一個軟件更新中增加了“側風、頂風、濕度和環境溫度”的因素。幾個月后，還將輪胎壓力加入了計算中。

　　注意到，今日特斯拉在 X 上的一篇新文章中，列出了準確地預測特定車輛在特定行程上的續航里程所涉及的所有因素，具體如下：

　　風速和風向

　　海拔 / 坡度

　　交通速度

　　平均加速 / 減速

　　環境溫度

　　濕度和壓力

　　太陽負荷和云層

　　初始電池百分比

　　初始電池溫度

　　總車重

　　滾動阻力

　　空氣動力學阻力系數

　　暖通空調消耗

　　車輛特定能耗(自行車架或類似物)

　　電池預熱