WEO 報(bào)告顯示，在 2020 年全球每售出 25 輛汽車(chē)中，就有 1 輛是電動(dòng)汽車(chē);而在 2023 年這個(gè)比例快速增加，每售出 5 輛汽車(chē)，就有 1 輛是電動(dòng)汽車(chē)。

　　WEO 報(bào)告預(yù)估到 2030 年，全球上路電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將增加 10 倍;太陽(yáng)能光伏發(fā)電預(yù)計(jì)將超過(guò)美國(guó)的全部發(fā)電能力。可再生能源在全球電力結(jié)構(gòu)中的份額預(yù)計(jì)將從目前的 30% 左右上升到近 50%。

　　國(guó)際能源署表示，綠色能源的增長(zhǎng)完全基于世界各國(guó)政府當(dāng)前的政策計(jì)劃。如果各國(guó)能夠及時(shí)、全面履行國(guó)家能源和氣候承諾，清潔能源的進(jìn)步將會(huì)更加迅速。然而，全球需要采取更有力、更有力的措施，才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)將全球氣溫上升控制在 1.5 攝氏度以內(nèi)的目標(biāo)。

　　基于當(dāng)前政策環(huán)境的《世界經(jīng)濟(jì)展望》情景表明，清潔能源技術(shù)背后的動(dòng)力不斷增強(qiáng)，加上全球結(jié)構(gòu)性經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，全球?qū)γ禾俊⑹秃吞烊粴獾男枨笥锌赡茉?2030 年達(dá)到頂峰。

　　在這種情況下，化石燃料在全球能源供應(yīng)中的份額可能會(huì)從近幾十年來(lái)的 80% 左右下降到 2030 年的 73%，全球能源相關(guān)的二氧化碳排放預(yù)計(jì)將在 2025 年達(dá)到峰值。