簡單來說，這一采購量可能是特斯拉 2022 年從印度采購的約 10 億美元汽車零部件的近兩倍。
Piyush Goyal 在新德里舉行的一次汽車活動上表示，“我們將開始享受到新技術、創新和研發進入印度所帶來的成果。屆時，我們將不僅滿足印度國內日益高漲的需求，而且隨著在世界其他地區銷售的同款零部件，我們也將開始出口這些零部件”。
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今年 7 月有報道稱，特斯拉的代表將會見印度商務部長 Goyal，討論建造汽車工廠事宜，以生產價值 2.4 萬美元(當前約 17.5 萬元人民幣)的電動汽車，可能就是傳說中的 Model Q。
知情人士當時稱，特斯拉已表示有興趣在印度建立一家汽車工廠，生產低成本電動汽車。該車型既在印度市場銷售，也將出口到其他國家。如果消息屬實，24000 美元的電動汽車將比特斯拉目前售價最低的 Model 3 車型便宜 25%。
實際上，特斯拉覬覦印度市場已久。早在 2021 年 2 月，特斯拉就在印度注冊了一家公司，向進軍印度市場邁出了一步。但由于特斯拉與印度政府關于稅收優惠的談判遲遲未果，特斯拉進軍進度市場的計劃一直拖延至今。
