昨日，據(jù)DIGITIMES Asia報道，業(yè)內(nèi)消息人士稱，歐洲芯片制造商意法半導(dǎo)體已通知其亞太地區(qū)的分銷商：在2022年第二季度將上調(diào)其所有產(chǎn)品線的價格，包括公司的積壓訂單。這個舉動可能會推動汽車和工業(yè)IC IDM效仿。

　　意法半導(dǎo)體在致其分銷合作伙伴的信中說道，不利的經(jīng)濟(jì)條件和地理條件使得原材料成本、能源成本和物流成本不斷增加，因此公司已經(jīng)無法消化其總支出，只能選擇漲價。

▲意法半導(dǎo)體漲價函

　　據(jù)DIGITIMES Asia報道，有消息人士稱，在2021年第四季度，意法半導(dǎo)體訂單的運(yùn)營流程對客戶的可見度已延長至18個月，意法半導(dǎo)體還提升了芯片價格。之前意法半導(dǎo)體芯片的價格上漲，已經(jīng)使芯片制造商，包括中國臺灣芯片廠商，將其增加的成本轉(zhuǎn)移給了成品的接收方。

　　目前，消息人士說道，歐洲的英飛凌、恩智浦和日本的IDM廠商都將跟隨意法半導(dǎo)體，提高芯片價格。消息人士補(bǔ)充道，全球汽車芯片龍頭瑞薩電子在今年一月份剛剛上調(diào)芯片價格，現(xiàn)在它考慮繼續(xù)提價。這反映了當(dāng)前行業(yè)內(nèi)芯片成本上升、汽車芯片供應(yīng)緊張的現(xiàn)象。

　　知情人士透露，美國模擬芯片巨頭德州儀器(TI)或成為最早在2022年第二季度提高芯片價格的IDM廠商之一。

　　DIGITIMES Asia援引相關(guān)新聞報道顯示，此外，全球晶圓代工龍頭臺積電計劃從2022年第三季度開始，為其8英寸晶圓代工服務(wù)提價10%-20%。據(jù)估計，臺積電占汽車IC IDM廠商發(fā)布的總制造訂單的60%-70%。

　　相關(guān)消息人士說道，今年以來，芯片市場的需求令人失望，芯片生產(chǎn)成本較高，中國臺灣芯片設(shè)計公司也不太可能迅速提高芯片價格。

　　該消息人士還稱，前兩年中國臺灣芯片設(shè)計公司提高了其芯片價格，不過今年與客戶談價時并沒有什么討價還價的籌碼。中國臺灣的許多芯片設(shè)計廠商2022年的毛利率和利潤將面臨下行壓力。