過去一個月，國內(nèi)汽車銷量相對平穩(wěn)，同環(huán)比降幅好于預期。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計顯示，今年前七個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為150.4萬輛和147.8萬輛，均超過去年同期創(chuàng)下新高。造車新勢力中，2021年7月理想、小鵬、蔚來、零跑汽車等新勢力車企都有著不錯的表現(xiàn)。

　　下面盤點月銷量前十的造車新勢力，排在第十名的天際(ENOVATE)，月銷量為165輛。這是家集新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務于一體的高端出行科技企業(yè)。核心成員擁有二十多年的專業(yè)造車經(jīng)驗和深厚技術(shù)積淀。其中既有服務過保時捷、寶馬、沃爾沃等豪華品牌人才。天際ME7是天際汽車首款智能電動SUV。企業(yè)在去年完成超50億元人民幣的新一輪融資。

　　極狐排在第九，月銷量約324輛。ARCFOX極狐品牌聚合了戴姆勒、麥格納、華為、博世等全球頂級資源。此前，ARCFOX極狐與華為合作打造的高階自動駕駛量產(chǎn)車—ARCFOX極狐阿爾法S華為HI版產(chǎn)線驗證車在北汽藍谷麥格納鎮(zhèn)江工廠正式下線;排在第八的是高合，月銷量為428輛。高合HiPhi 是華人運通旗下豪華智能純電品牌，今年五月份，高合汽車宣布正式開啟HiPhi X全國車主交付，全面開啟創(chuàng)始版HiPhi X的批量交付。

　　排在第七名的是金康塞力斯，月銷量達507輛。隸屬于小康集團旗下，專注于新能源電動汽車領域。2021年高調(diào)亮相的塞力斯華為智選SF5，因與華為達成了合作而備受關注，官宣推出2天就收獲3000訂單。據(jù)悉雙方將在技術(shù)、產(chǎn)品和渠道三方面深度融合，為用戶提供高性能、智能化的移動出行解決方案;排在第六的是威馬，月銷量4141輛。公司基于全球人才、科技、研發(fā)、制造及產(chǎn)業(yè)鏈資源，致力于為消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。

　　零跑排在第五位，月銷量為4361輛。零跑汽車是一家創(chuàng)新型的智能電動汽車企業(yè)，品牌創(chuàng)立6年時間，熱銷的車型是零跑T03智能純電小車。2021年八月，零跑汽車宣布完成新一輪融資，融資金額達45億元;排在第四的新勢力品牌是哪吒，月銷量達6253輛。旗下目前有三款車型在售，分別是哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro，覆蓋小型SUV和緊湊型SUV市場。

　　造車新勢力品牌銷量前三的是理想、蔚來、小鵬，它們的月銷量分別為8823輛、8052輛以及7732輛。近兩個月，理想汽車兩度摘得月度銷冠。造車新勢力品牌銷量第一，中大型SUV銷量第一、新能源SUV的銷量第一。

　　理想ONE賣得最好的前三城市是上海、杭州以及深圳。據(jù)悉，理想將計劃在2022年推出一款全尺寸豪華智能SUV，基于正在研發(fā)全新的X平臺打造，配備新一代的增程式動力系統(tǒng)。有分析認為：在新能源汽車市場發(fā)育尚不成熟的當下，理想主打“增程式”SUV的策略，可以說是一個非常聰明的選擇。