據(jù)介紹，中國(guó)汽車智能化體驗(yàn)研究衡量了擁車期為2個(gè)月至6個(gè)月的新車車主對(duì)42項(xiàng)技術(shù)配置(其中26項(xiàng)為先進(jìn)技術(shù)配置)的質(zhì)量反饋和使用體驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合配置裝配率和使用率表現(xiàn)計(jì)算品牌創(chuàng)新指數(shù)(以1000分計(jì))，對(duì)汽車品牌的整體創(chuàng)新能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。

　　研究顯示，2021年汽車行業(yè)平均品牌創(chuàng)新指數(shù)為504分，其中，自主新勢(shì)力在品牌創(chuàng)新指數(shù)(590分)及兩大研究因子(即：功能表現(xiàn)指數(shù)和市場(chǎng)深度指數(shù))方面的表現(xiàn)均領(lǐng)先于其他汽車品牌陣營(yíng)。研究也發(fā)現(xiàn)，雖然主流傳統(tǒng)能源汽車智能化整體發(fā)展水平相對(duì)落后，但其中自主高端品牌的表現(xiàn)搶眼，以大比分領(lǐng)先于眾多合資品牌，位居傳統(tǒng)能源汽車前三甲。

　　此外，該研究還發(fā)現(xiàn)：汽車先進(jìn)技術(shù)配置使用率穩(wěn)步提升。與去年相比，兩年研究都涵蓋的14項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)配置的深度使用率均有不同程度的提升。其中，經(jīng)常使用或每次都使用人臉識(shí)別的車主比例提升19個(gè)百分點(diǎn)，倒車側(cè)方預(yù)警和手勢(shì)控制使用率提高17個(gè)百分點(diǎn)。

　　據(jù)悉，2021中國(guó)汽車智能化體驗(yàn)研究覆蓋58個(gè)品牌的264款傳統(tǒng)能源車型和28個(gè)品牌的50款新能源車型，數(shù)據(jù)收集工作于2020年12月至2021年5月間分別在70個(gè)中國(guó)主要城市進(jìn)行。