豐田的動作可不少，不僅為 卡羅拉 /雷凌準(zhǔn)備了三缸1.5L全新發(fā)動機(jī)，還準(zhǔn)備給大伙帶來一款全新的A+級轎車。漫哥本以為11月7日要發(fā)布新車，只可惜是個(gè)“煙霧彈”。不過，官方還是帶來了幾個(gè)重要信息，首先新車將會定名為“凌尚”，并沒出現(xiàn)此前有人猜測的“雷X”或“X凌”，但這名似乎也跟雷凌有著微妙的關(guān)系。

　　其次，官方還透露了新車將搭載的動力總成，是與凱美瑞同款的2.0L發(fā)動機(jī)+CVT無級變速箱，車輛軸距達(dá)到2750mm。而新車將于11月20日舉辦的廣州車展上全球首發(fā)，屆時(shí)將會見到“凌尚”廬山真面目。與此同時(shí)，廣州車展一汽豐田那邊也將會全新轎車發(fā)布，而據(jù)目前的消息來看，這臺新車軸距和動力總成和凌尚同樣，相信將是后者的姊妹車型。

　　“老頭樂”也能在美立足?康迪電動車不到6000美元

　　老頭樂在國內(nèi)幾乎就是處于灰色地帶，但是就是這的車子竟然可以出口北美并上市了。據(jù)外媒報(bào)道，康迪(美國)宣布旗下兩款純電動車康迪 K27 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 和康迪K23獲批美國環(huán)保部門(EPA)的許可，即將在美國境內(nèi)展開銷售。而兩款新車早在8月份開啟預(yù)售，并打算在美建設(shè)自己工廠。

　　再來兩車的動力規(guī)格，康迪 K27搭載17.69千瓦時(shí)電池組，EPA測出的工況續(xù)航為95公里，最高時(shí)速可達(dá)101km/h。而定位稍高的K23搭載41.4千瓦時(shí)電池組，EPA測出的工況續(xù)航為179公里，最高時(shí)速113km/h。要知道這規(guī)格在國內(nèi)幾乎已經(jīng)拿不到補(bǔ)貼了。(手動狗頭)

　　兩款“進(jìn)口”車型在美的建議售價(jià)分別為20499美元和29999美元，由于老美也有對新能源車型優(yōu)待的政策，所以康迪K27的起售價(jià)格可以低至5999美元。舉個(gè)例子，科羅拉多州新能源汽車補(bǔ)貼為4000美元，官方還有前1000名購車者價(jià)格為17499美元這樣的優(yōu)惠，而康迪K27售價(jià)為20499美元，再算上聯(lián)邦稅收減免的7500美元，那么最終價(jià)格只有5999美元，約為3.96萬人民幣。據(jù)聞還有不少老美喜歡，真是有出息了……

　　老車主哭暈?奔馳E級或?qū)⑷∠?.5T車型

　　大家都知道，改款如換代的新款奔馳E級在9月才剛上市，但是在最新一期工信部新產(chǎn)品中就發(fā)現(xiàn)了它的身影，難道又要“改款”了?

　　通過申報(bào)信息可以看到，E260L和E300L都在其中，外觀與在售新款E級并沒有啥區(qū)別，但是在E260L的申報(bào)信息就發(fā)現(xiàn)了“貓膩”，該車動力參數(shù)那一欄顯示為型號264920的發(fā)動機(jī)，這與E300L所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為同一型號，但輸出功率僅為145kw，197馬力。同時(shí)也沒有出現(xiàn)“E200L”車型，所以這意味著這款發(fā)動機(jī)，將取代此前E260L所搭載的1.5T+48V的輕混動系統(tǒng)。

　　此前就有不少人吐槽國產(chǎn)奔馳E一款賣四五十萬的車，居然在入門車型配備了一套1.5T+48V的輕混動系統(tǒng)，這簡直就是“小馬拉大車”。而如今配上2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，盡管是低功率，起碼排面上不輸，就不知道擁有1.5T車型的老車主有何感謝了。

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