記者在鄭州車輛段看到，列車檢車員正頂著烈日，在距離地面5米多高的鐵皮車頂，對列車空調進行檢修作業。高溫天氣下，列車空調設備能否正常運轉直接關系到旅客出行的舒適度。在太陽炙烤下，車頂鐵皮的表面溫度最高接近六七十攝氏度，檢車員踩在上面要不停地輾轉騰挪，對30公分大小的空調機組進行拆卸、清洗、除塵、性能試驗等作業。
國鐵鄭州局鄭州車輛段庫檢車間檢車員 劉耀方：對于內腔、蒸發器這類容易積灰、容易造成制冷效果不佳的位置，我們要用吹灰機器對這些位置進行吹灰除塵，以確保整個空調機組的制冷效果達到最佳。
越是高溫，鐵路線路工就越忙。由于鋼軌熱脹冷縮的屬性，在太陽高溫炙烤下容易發生變形。為了保證高溫天氣下鐵路運行安全，鐵路線路工就要冒著高溫徒步巡線。鐵路鋼軌、道岔、扣件這些關鍵部位都要逐一排查，10公里的鐵路線，檢查下來起碼需要四個小時。
另外，在內蒙古烏海、山東臨沂等地火車站，還為旅客提供藿香正氣水、綠豆湯等防暑降溫藥品、飲品，以備旅客不時之需。
