2023 年，合肥的新能源汽車產量是 74.6 萬輛，同比增長 1.4 倍，躍居全國前五;
合肥集聚六大整車企業，包括江淮、蔚來、大眾、比亞迪、長安等;
預計今年合肥的新能源汽車的產量將超過 120 萬輛，穩居全國前列。
查詢公開資料獲悉，比亞迪將全國最大的制造基地定在合肥，其面積比深圳、西安和長沙三大主力工廠加起來還要大，被稱為合肥超級工廠。比亞迪的項目從談判到簽約僅用時 23 天，從開工到整車下線僅用時 10 個月。
此外，袁飛介紹，合肥在有專用純電動公交車的基礎上，98% 的公交車實現了新能源化，部分路線實現了公交車與紅綠燈的動態聯動顯示。
他表示：今年也在推動氫能的應用，目前有 100 輛氫能公交車投入使用。合肥新能源汽車 2023 年的滲透率達到了 37%，高于全國平均水平。
另外，(合肥)還在加快旅游觀光、配送、清潔等智能網聯商業化試點，其中濱湖森林公園示范項目獲得交通部首批自動駕駛先導試點，億航智能無人航空器全球商業首飛，包括新石器，白犀牛等專用車。
