韓國地鐵站里阿里速賣通AliExpress的廣告。 (資料圖片)
憑借“高性價(jià)比”和“低物流費(fèi)”等優(yōu)勢，中國跨境電商企業(yè)已占據(jù)韓國海外直購市場的近一半份額，本地化服務(wù)的提升也是中國企業(yè)在韓國快速擴(kuò)張的重要原因。過去一年，中國跨境電商企業(yè)在韓國的用戶數(shù)量和銷售額均快速增長。未來中國跨境電商企業(yè)將通過加強(qiáng)與韓國本地電商企業(yè)合作，爭取獲得更大的客戶群體和市場數(shù)據(jù)。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，消費(fèi)者購物的主要渠道正從線下走向線上，韓國也不例外。據(jù)統(tǒng)計(jì)，韓國2023年線上購物交易額超過227萬億韓元，創(chuàng)下了2001年有相關(guān)統(tǒng)計(jì)以來的最高值。特別是在高物價(jià)的大環(huán)境下，價(jià)格相對便宜的線上海外直購異軍突起，中國跨境電商企業(yè)憑借“高性價(jià)比”和“低物流費(fèi)”等優(yōu)勢，已占據(jù)韓國海外直購市場的近一半份額。
韓國統(tǒng)計(jì)廳發(fā)布的《2023年12月及年度網(wǎng)上購物動向》顯示，韓國2023年海外直購交易額達(dá)到6.7567萬億韓元，比2022年增長26.9%，這也是2014年有相關(guān)統(tǒng)計(jì)以來，該數(shù)值首次突破6萬億韓元關(guān)口。引領(lǐng)韓國海外直購市場屢創(chuàng)新高的正是中國企業(yè)。中企以超低價(jià)商品為先導(dǎo)，積極吸引韓國消費(fèi)者，呈現(xiàn)出快速發(fā)展勢頭。
中國跨境電商企業(yè)已經(jīng)成為韓國電商領(lǐng)域不可忽視的存在。首爾街頭，阿里速賣通AliExpress的廣告海報(bào)隨處可見;街頭咖啡館里，經(jīng)常可以聽到客人夸耀自己如何用低廉的價(jià)格在中國直購軟件上購買到心儀的商品;在首爾最繁華的江南區(qū)也出現(xiàn)了阿里速賣通AliExpress的快閃店，模特的精彩走秀吸引了眾多觀眾，而更引人關(guān)注的是模特身穿的服裝和皮鞋，居然可以用5萬韓元(約合270元人民幣)的價(jià)格購買。
在韓國排名首位的中國電商平臺阿里速賣通AliExpress是阿里巴巴的海外零售電商平臺;排名次席的Temu是拼多多旗下的跨境電商平臺。兩家企業(yè)2023年在韓國都經(jīng)歷了一輪快速增長。據(jù)IGAWorks的大數(shù)據(jù)分析解決方案Mobile Index分析，2023年12月阿里速賣通AliExpress和Temu應(yīng)用程序的月活躍用戶(MAU)分別為560萬人和360萬人，在韓國主要購物應(yīng)用程序中居第三位和第五位。如果將兩個(gè)程序的MAU數(shù)值相加，已超過了排名第二位的“11號街”(804萬人)。
靜態(tài)數(shù)值已經(jīng)很可觀，但動態(tài)數(shù)值更加驚人。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2023年阿里速賣通AliExpress在韓新增用戶一路領(lǐng)跑，月均新增371萬用戶，11月活躍用戶數(shù)達(dá)707萬人。近兩年，阿里速賣通AliExpress長期位居韓國購物APP下載榜榜首，并于2023年10月超越本土電商Gmarket，成為韓國第三大電商平臺。Temu的增長勢頭也很迅猛，2023年4月被納入MAU數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)用戶數(shù)僅有6700人，但到2023年12月這一數(shù)值變成了360萬人，幾個(gè)月內(nèi)用戶增長超過500倍。
用戶數(shù)量的大幅增長拉動銷售額快速提升。據(jù)韓國統(tǒng)計(jì)廳數(shù)據(jù)，2023年韓國消費(fèi)者通過中國直購應(yīng)用程序購買了價(jià)值3.2873萬億韓元商品，同比增幅達(dá)到121.2%，占韓國整體海外直購市場的48.7%。
截至2022年，美國一直把持著韓國海外直購市場，比重一度超過70%，甚至出現(xiàn)過因來自韓國的瞬間訪問量過大，韓國用戶無法登錄美國購物程序的極端情況。但韓國直購市場在2023年發(fā)生了翻天覆地的變化，在單季統(tǒng)計(jì)中，美國直購沒有一次超過中國，最終全年銷售額為1.8574萬億韓元，比上年度減少7.3%。中國直購首次超過美國，搶下了韓國海外直購市場的“C位”。
一些媒體分析認(rèn)為，出現(xiàn)這種變化的原因是中國直購企業(yè)的“三低”。
首先是價(jià)格低。中國直購商品的價(jià)格往往只有韓國國內(nèi)價(jià)格的50%至70%，加之優(yōu)惠活動頗多，價(jià)格優(yōu)勢更為明顯。而且對于韓國消費(fèi)者而言，在韓國購物網(wǎng)站能買到的物美價(jià)廉的商品也大多是中國制造，還不如直接從中國直購實(shí)惠，這更為中國直購的火爆加了一把柴。
其次是運(yùn)費(fèi)低。韓國電商對于3萬韓元以內(nèi)的廉價(jià)商品至少征收3000韓元的運(yùn)費(fèi)，對于消費(fèi)者而言是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。而中國跨境電商企業(yè)利用中國郵政等相對廉價(jià)的國際快遞服務(wù)，將郵費(fèi)包含到售價(jià)中，讓韓國消費(fèi)者享受到了真正的實(shí)惠。
再次是關(guān)稅低。韓國對于個(gè)人消費(fèi)者購買來自中國的自用商品，150美元以下采取免關(guān)稅政策，由于中國商品價(jià)格便宜，很少有超過這一限額的情況。相關(guān)專家表示，隨著高物價(jià)和收入兩極分化加劇，以超低價(jià)商品為優(yōu)勢的中國直購在韓國將越來越受歡迎。
然而，中國跨境電商企業(yè)在韓國得以快速擴(kuò)張更重要的原因是本地化服務(wù)的提升。阿里速賣通AliExpress相關(guān)人士介紹了該企業(yè)拓展韓國市場的三大策略。第一是“供給韓國化”。阿里速賣通AliExpress一直對韓國銷售企業(yè)實(shí)行“零手續(xù)費(fèi)”入駐政策，這與韓國電商平臺向銷售企業(yè)收取手續(xù)費(fèi)形成鮮明對比。讓韓國企業(yè)入駐，增加了在韓國直接配送的商品，大幅縮短了顧客的購物周期，提升了購物體驗(yàn)。
第二是“物流倉庫韓國化”。阿里速賣通AliExpress在仁川機(jī)場等地建立了退貨商品集散場，從2023年11月開始提供免費(fèi)退貨服務(wù)。也就是說，將退貨商品發(fā)送到中國改為在韓國處理，大幅縮短了退貨、退款時(shí)間。阿里速賣通AliExpress計(jì)劃今年在韓國建立物流中心，啟動“訂購即時(shí)配送”系統(tǒng)，與韓國電商企業(yè)展開“翌日送達(dá)”競爭。
第三是“售后服務(wù)韓國化”。據(jù)韓國消費(fèi)者聯(lián)盟透露，2023年與阿里速賣通AliExpress相關(guān)的消費(fèi)者不滿達(dá)465件，比前一年增加了5倍，主要是與客服中心聯(lián)系不上，或者在聊天咨詢中很難用韓語溝通導(dǎo)致不滿。阿里速賣通AliExpress從2023年下半年開始擴(kuò)大了在韓國的客服中心，增加了韓國職員的人數(shù)。
Temu和Shein等中國企業(yè)也采取了相似戰(zhàn)略。Temu推出了免費(fèi)退貨和購買后90天內(nèi)全額退款的服務(wù)。服裝電商平臺Shein推出了將其他國家顧客的評價(jià)自動翻譯成韓語、提供韓文退貨退款菜單等服務(wù)。據(jù)悉，未來中國跨境電商企業(yè)將通過加強(qiáng)與韓國本地電商企業(yè)合作，爭取獲得更大的客戶群體和市場數(shù)據(jù)。
