今年 3 月，特斯拉宣布計劃在蒙特雷附近建造一座價值 50 億美元(備注：當前約 366 億元人民幣)的裝配廠，該廠將生產(chǎn)一系列新型電動汽車。馬斯克此前表示，這家電動汽車廠將于 2025 年開始生產(chǎn)。

　　“對于墨西哥，我們正在與新生產(chǎn)線的工程開發(fā)并行進行基礎設施和工廠設計，我們將在那里建立新生產(chǎn)線。”馬斯克說，“我想我們想先了解一下全球經(jīng)濟的狀況，然后再全力推進墨西哥工廠的建設。我擔心我們所處的高利率環(huán)境。”

　　為了控制通貨膨脹，美聯(lián)儲自 2022 年 3 月以來已經(jīng) 11 次提高利率，從 0.25% 提高到目前的 5.5%。

　　馬斯克說，美國的高利率正在影響全國的汽車銷售。“對于絕大多數(shù)購買汽車的人來說，關鍵是每月的還款額，而隨著利率的上升，每月還款中利息所占的比例自然也會增加。”馬斯克說，“如果利率繼續(xù)保持高位，或者更高，那么人們購買汽車就更困難了，他們根本負擔不起。”

　　特斯拉第三季度總收入 234 億美元，低于分析師預期的 240.6 億美元。該公司還報告了每股 66 美分的調(diào)整后收益，低于分析師預期的 74 美分。

　　“我們肯定會在墨西哥建造工廠。我們對此感覺很好，我們投入了很多精力去考察不同的地點，我們對那個地點感覺很好。我們會建造它，它會很棒。”馬斯克說，“壓力真正來自于時機…… 我要一直重復強調(diào)財務方面的問題，就是利率必須降下來。”

　　馬斯克還稱他仍然有 2007-08 年的“創(chuàng)傷后應激障礙”，當時特斯拉瀕臨財務崩潰。