而在更早之前，這位博主發(fā)文表示特斯拉在中國于 8 月 9 日推送了最新的系統(tǒng)更新，其中包含“征得用戶同意后，允許 Autopilot 自動輔助駕駛分析和改進”。在他看來，這意味著 FSD 有望“很快”入華。
另據(jù)IT之家此前報道，特斯拉 CEO 馬斯克曾聲稱，特斯拉目前正開發(fā)“FSD 人工智能(AI)拼圖上的最后一塊拼圖”——“車輛控制”，有望今年年底實現(xiàn)完全自動駕駛。
馬斯克所宣稱的“完全自動駕駛”即L4、L5級自動駕駛，憑汽車內(nèi)置的算法，無需駕駛員控制車輛，車輛自己便能夠完成一系列駕駛?cè)蝿?wù)。
馬斯克表示，“車輛控制”是特斯拉 FSD AI 拼圖上的最后一塊拼圖，這將使原始 FSD 中 30 萬行以上的 C++ 控制代碼，減少約 2 個數(shù)量級。
而需要注意的是，目前國內(nèi)已有多家車企宣布面對特斯拉 FSD 可以保持“遙遙領(lǐng)先”。如華為余承東高調(diào)宣稱自家的 ADS 2.0“和新勢力、特斯拉相比，我們遙遙領(lǐng)先”、時任小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙受訪時表示“特斯拉過來我們一定不怕”等。
