誰(shuí)也沒(méi)想到，一個(gè)多世紀(jì)后，在沉睡的“泰坦尼克”號(hào)殘骸附近，會(huì)再次發(fā)生悲劇。

　　2023年6月，美國(guó)“海洋之門(mén)”公司名下一艘名為“泰坦”號(hào)(Titan)的深海潛水器搭載著5名成員深入海底，試圖潛至“泰坦尼克”號(hào)殘骸所在地進(jìn)行觀光。“泰坦”號(hào)出發(fā)不久即失聯(lián)，后被證實(shí)發(fā)生了“災(zāi)難性內(nèi)爆”，5名成員全部死亡。

　　“泰坦”號(hào)失事地點(diǎn)就在“泰坦尼克”號(hào)殘骸附近，也即在海底大約3800米的深處，但這距離海洋已知的最深處相差7000多米。許多專(zhuān)家指出，“泰坦”號(hào)的悲劇又一次提醒人類(lèi)，人類(lèi)對(duì)于海洋仍有許多未知，深海探索的危險(xiǎn)性不容忽視。

　　海底3800米處的“泰坦尼克”號(hào)

　　美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日發(fā)布聲明稱(chēng)，專(zhuān)家們?cè)诖饲皟?nèi)爆的“泰坦”號(hào)潛水器殘骸中發(fā)現(xiàn)了“疑似人類(lèi)遺骸”，目前正在對(duì)此進(jìn)行進(jìn)一步的分析。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)/侵刪

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年6月28日，加拿大紐芬蘭圣約翰，在加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)碼頭，“泰坦”號(hào)潛水器殘骸打撈出水。圖/視覺(jué)中國(guó)

　　“泰坦”號(hào)的殘骸在距離美國(guó)馬薩諸塞州科德角海岸大約1.45公里、距離海平面大約3800米的深處被發(fā)現(xiàn)。這里正是“泰坦尼克”號(hào)郵輪殘骸過(guò)去一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)一直深埋的地方。

　　這不是“泰坦”號(hào)首次下水探訪“泰坦尼克”號(hào)，在此之前，“泰坦”號(hào)已有過(guò)幾次成功的航行。據(jù)英國(guó)《都市報(bào)》報(bào)道，“海洋之門(mén)”公司自2021年開(kāi)始推出探訪“泰坦尼克”號(hào)的活動(dòng)，此后每年都會(huì)組織相關(guān)活動(dòng)。英國(guó)《每日郵報(bào)》稱(chēng)，此次災(zāi)難發(fā)生前，“泰坦”號(hào)預(yù)計(jì)至少實(shí)施了十次航行。

　　目前，“海洋之門(mén)”公司官網(wǎng)上仍有探訪“泰坦尼克”號(hào)活動(dòng)的介紹，上面寫(xiě)道“追隨雅克·庫(kù)斯托的腳步成為一名水下探險(xiǎn)家——從下潛至‘泰坦尼克’號(hào)殘骸開(kāi)始”。雅克·庫(kù)斯托是法國(guó)海軍軍官、海洋探險(xiǎn)家，被稱(chēng)為“水肺潛水之父”。

　　“泰坦尼克”號(hào)的悲劇發(fā)生在111年前。這艘號(hào)稱(chēng)“永不沉沒(méi)”的豪華巨輪1912年4月10日從英國(guó)南安普頓出發(fā)，目的地是美國(guó)紐約。5天后，“泰坦尼克”號(hào)撞上冰山，此后長(zhǎng)眠于大西洋海底深處。

　　73年后，人類(lèi)才確認(rèn)了“泰坦尼克”號(hào)殘骸的具體位置。1985年9月1日，美國(guó)探險(xiǎn)家羅伯特·巴拉徳和法國(guó)海洋學(xué)家讓-路易·米歇爾在北大西洋紐芬蘭島附近海域發(fā)現(xiàn)了“泰坦尼克”號(hào)殘骸。其沉船深度為12500英尺(3800米)。巴拉德2017年在接受福布斯新聞采訪時(shí)說(shuō)：“我想我當(dāng)時(shí)確切說(shuō)的是，‘這鬼東西真的存在啊’。”

　　巴拉德試圖讓“泰坦尼克”號(hào)安靜地沉睡在海洋深處。據(jù)美國(guó)《國(guó)家地理》雜志報(bào)道，1986年7月，巴拉德在“泰坦尼克”號(hào)殘骸上放置了一個(gè)匾牌，呼吁人們不要打擾這艘沉船，以紀(jì)念逝去的1500余人。

　　他的愿望沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。盡管3800米深的海洋危險(xiǎn)重重，但許多人對(duì)于親眼看到“泰坦尼克”號(hào)殘骸仍抱有極大的熱情。此后幾十年間，研究人員、探險(xiǎn)家以及游客紛紛下水，希望一睹“泰坦尼克”號(hào)殘骸，參觀“泰坦尼克”號(hào)甚至成為一項(xiàng)商業(yè)活動(dòng)。

　　《時(shí)代》雜志今年6月援引“海洋之門(mén)”公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱(chēng)，迄今為止大約250人到訪過(guò)“泰坦尼克”號(hào)殘骸所在地。

　　其中最為人所知的到訪者大概是卡梅隆，他曾33次下潛至“泰坦尼克”號(hào)殘骸附近。2009年，卡梅隆曾對(duì)《花花公子》雜志說(shuō)，他拍攝《泰坦尼克號(hào)》電影的初衷就是希望探訪“泰坦尼克”號(hào)殘骸，而非創(chuàng)作一個(gè)愛(ài)情故事。

　　“泰坦尼克是沉船中的珠穆朗瑪，作為一名潛水者，那是人人都想去的地方。”卡梅隆說(shuō)，“當(dāng)我聽(tīng)說(shuō)一些人下潛至‘泰坦尼克’號(hào)沉船處以制作IMAX電影，我說(shuō)，‘我將制作一個(gè)好萊塢電影以支付探索費(fèi)用’。我愛(ài)上了第一次的感受，我想要更多。”

　　從1985年迄今的近四十年間，多家英美公司推出了探索“泰坦尼克”號(hào)殘骸的觀光活動(dòng)。1998年，英國(guó)探險(xiǎn)公司“深海探索”(Deep Ocean Expeditions)成為第一批向公眾出售觀光“泰坦尼克”號(hào)殘骸的公司之一。2012年，該公司探險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)人羅布·麥卡勒姆曾表示，該公司已組織了197次“泰坦尼克”號(hào)殘骸探索，當(dāng)年夏天將是最后一輪。

　　美國(guó)洛杉磯旅游公司“藍(lán)魚(yú)”(Bluefish)則于2002年開(kāi)始推出“泰坦尼克”號(hào)觀光活動(dòng)，此后四年間將8人帶至“泰坦尼克”號(hào)殘骸附近?？偛课挥趥惗氐暮廊A旅游公司Blue Marble自2019年開(kāi)始推出“泰坦尼克”號(hào)探索活動(dòng)。該公司和“海洋之門(mén)”公司共同負(fù)責(zé)這項(xiàng)活動(dòng)。

　　在這幾十年間，關(guān)于參觀“泰坦尼克”號(hào)殘骸一直存在爭(zhēng)議，許多研究人員、探險(xiǎn)家都提出終止此類(lèi)活動(dòng)，但這項(xiàng)活動(dòng)并未終止。“泰坦”號(hào)悲劇發(fā)生后，遇難者家屬、科學(xué)家、探險(xiǎn)家紛紛呼吁，出于安全考慮應(yīng)禁止人類(lèi)前去參觀“泰坦尼克”號(hào)殘骸。只是這項(xiàng)呼吁能否得到落實(shí)，目前沒(méi)有人知道。

　　海洋最深處的“挑戰(zhàn)者深淵”

　　“人類(lèi)喜歡‘最’。我們想去最高的、最低的、最遠(yuǎn)的地方。”美國(guó)航天航空局(NASA)名譽(yù)海洋學(xué)家杰尼·菲爾德曼對(duì)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)表示。

　　人類(lèi)對(duì)世界的探索從未止步。在陸地上，人類(lèi)于1953年征服了高達(dá)8848米的世界最高峰珠穆朗瑪峰，此后每年都有登山愛(ài)好者向珠穆朗瑪峰發(fā)起沖擊。在太空中，人類(lèi)于1969年成功實(shí)現(xiàn)登月，如今世界各國(guó)對(duì)月球、火星等外太空的探索正在加速。

　　但對(duì)于占地球表面大約71%的海洋，人類(lèi)所知甚少?？茖W(xué)家們稱(chēng)，迄今為止人類(lèi)大約僅探索了海洋的5%-10%。

　　海洋深度一般按區(qū)劃分。第一層為透光帶，大約為水下200米以上，這是陽(yáng)光可以抵達(dá)的地區(qū)，也是浮游植物和大型藻類(lèi)可以生長(zhǎng)的區(qū)域。第二層是暮色帶，深度可達(dá)海平面以下1000米。第三層為深層帶，可達(dá)海底4000米處，無(wú)光線可以到達(dá)。第四層為深淵帶，為海底4000米至6000米的區(qū)域，比這更深的區(qū)域都被稱(chēng)為超深淵帶。

　　人類(lèi)目前已知地球最深的地方是位于超深淵帶的挑戰(zhàn)者深淵(Challenger Deep)，其深度大約為海平面以下11000米，幾乎是“泰坦尼克”號(hào)沉船所在位置的三倍深。

　　挑戰(zhàn)者深淵處于西太平洋馬里亞納海溝最南端，這里的壓力是海平面壓力的1100倍。不過(guò)，這里仍然有生物存在。據(jù)美國(guó)哥倫比亞廣播公司報(bào)道，2005年，人類(lèi)在挑戰(zhàn)者深淵發(fā)現(xiàn)了一種名為有孔蟲(chóng)(foraminifera，一種浮游生物)的單細(xì)胞生物。

　　2019年以前，只有三個(gè)人曾征服挑戰(zhàn)者深淵，分別是瑞士探險(xiǎn)家雅克·皮卡德、美國(guó)探險(xiǎn)家唐納德·沃爾什，以及詹姆斯·卡梅隆。

　　皮卡德和沃爾什1960年1月首次對(duì)挑戰(zhàn)者深淵進(jìn)行了探索，當(dāng)時(shí)其測(cè)得的深度為10916米。兩人在此地發(fā)現(xiàn)了生物，在此之前科學(xué)家們認(rèn)為在這個(gè)深度的海洋幾乎不可能有生物存在。這場(chǎng)探索成功后，“幾乎立刻，我們此前對(duì)于海洋的所有預(yù)想都被拋出窗外。”菲爾德曼說(shuō)。

　　但出乎許多人意料的是，第二位抵達(dá)挑戰(zhàn)者深淵的不是科學(xué)家或?qū)I(yè)探險(xiǎn)家，而是《泰坦尼克號(hào)》的導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆。2012年3月，卡梅隆駕駛著單人潛艇“深海挑戰(zhàn)者”號(hào)(Deepsea Challenger)出發(fā)，抵達(dá)了10908米的深處。

　　卡梅隆本人參與了這艘潛艇的設(shè)計(jì)，且迄今仍保留著首位只身潛入地球最深淵的紀(jì)錄?？仿⒋舜翁剿饕暈閳A夢(mèng)之旅，2018年他在接受采訪時(shí)曾表示：“這不是一些人眼中富豪的自負(fù)……如果你有幸賺到一些錢(qián)，為什么不把它投入你的夢(mèng)想呢?”

　　2019年之后，另有25人探索了馬里亞納海溝，其中絕大部分都是通過(guò)美國(guó)佛羅里達(dá)州的Triton Submarine公司實(shí)現(xiàn)的。據(jù)英國(guó)《都市報(bào)》報(bào)道，Triton Submarine是第一家獲得商業(yè)認(rèn)證的全面深海載人潛水器公司。

　　在這25人中包括來(lái)自英國(guó)的億萬(wàn)富豪哈米什·哈丁，他也是此次“泰坦”號(hào)五名遇難者之一。哈丁2021年3月和美國(guó)前海軍軍官、深海探險(xiǎn)家維克多·韋斯科沃一起抵達(dá)挑戰(zhàn)者深淵，創(chuàng)下了海底探索深度新紀(jì)錄以及在海洋最低點(diǎn)停留最長(zhǎng)時(shí)間的紀(jì)錄。

　　科學(xué)家們通常認(rèn)為，進(jìn)入太空比沉入海底要容易許多，因?yàn)檫M(jìn)入深海意味著進(jìn)入一個(gè)壓力巨大、幾乎完全漆黑且溫度接近冰點(diǎn)的區(qū)域。也因此，人類(lèi)對(duì)深海的探索相對(duì)有限。“我們對(duì)月球和火星的地圖描繪比對(duì)我們的星球要好。”菲爾德曼說(shuō)。