在連跌7個交易日后，特斯拉最近已經連漲兩日。周四盤中該股一度漲10%，收盤漲8.08%，報121.82美元/股，創五個月以來最大盤中和收盤漲幅。
此前大摩將其目標股價從330美元下調至250美元，但維持超配評級，并預計2023年特斯拉將繼續在電動汽車市場的競爭中保持領先地位。
此外，馬斯克也在致特斯拉員工的最新郵件中稱，不要被瘋狂的股市所干擾，從長遠來看，相信特斯拉將成為地球上最有價值的公司。他敦促特斯拉員工“全力以赴”推動季度末交付。
然而，由于馬斯克收購推特、出售特斯拉股份為推特提供資金、美聯儲加息以及需求放緩，特斯拉股價在2022年仍下跌了約70%左右。
Ives在最新報告中表示，盡管他的公司長期看好特斯拉，未來12個月的目標價為175美元，但“馬斯克必須開始改變方向，否則情況可能會變得更糟。”
以下是他建議馬斯克在2023年要做十件事：
1. 在1月底之前任命一位新的Twitter首席執行官。
2. 他個人停止出售特斯拉股票，正式采用10b5-1計劃。該計劃指涉及美股內幕交易，規定在某些條件下，內幕消息人士可以進行定時或限價交易。“這樣投資者就知道，馬斯克未來不會再大規模拋售特斯拉股票。”
3.向投資者展示一個更為保守的特斯拉電動汽車交付目標。“在我們看來，50%的增長目標并沒有實現，到2023年，35%以上的交付增長是更可行和現實的目標。”
4.重新關注特斯拉，而不是推特。“馬斯克是特斯拉的心臟和肺，反之亦然。”
5. 設定賽博卡車在2023年底前交付的目標。“時機是關鍵，因為來自各個方面的競爭，人們擔心生產問題會把這個時間推遲到2024年。奧斯汀工廠已經開始運行，現在是特斯拉實現下一個增長目標的關鍵。”
6. 對特斯拉董事會進行調整，以增加在科技和電動汽車方面的經驗。
7. 特斯拉進行股票回購。“宣布大規模股票回購計劃對華爾街的信心很重要/關鍵，我們認為，鑒于特斯拉擁有巨大的財富，其股價處于當前水平是毫無疑問的戰略舉措。”
8.在特斯拉的利潤率結構上提高財務透明度。“我們相信，這是該公司一顆隱藏的寶石，因為它將增加在中國的生產/銷售，并推動柏林和奧斯汀超級工廠的發展。”
9. 不要在推特上談論政治問題。“馬斯克在推特上越政治化，對向大眾銷售電動汽車不是件好事。”
10. 在Twitter的計劃方面，需提供一個全面的戰略。“現在的擔憂很簡單，就是推特正在賠錢，廣告商(目前)紛紛逃離，這意味著更多的虧損，因此馬斯克將賣出更多的特斯拉股票。一旦新的首席執行官上任，就可以制定Twitter的3年戰略，以及未來的發展方向。”
