據(jù)報道，如果埃隆·馬斯克(Elon Musk)成功完成對Twitter的收購，這家社交媒體平臺的員工應(yīng)當(dāng)期待新東家給出明確的方向，但這恐怕并不容易。

　　馬斯克已經(jīng)與Twitter董事會達(dá)成了每股54.20美元的收購協(xié)議，總價值達(dá)到440億美元。收購?fù)瓿珊螅琓witter將從上市公司變?yōu)樗接泄尽?/p>

　　最近的報道顯示，自從馬斯克達(dá)成Twitter私有化協(xié)議以來，Twitter空缺職位收到的簡歷增加了250%以上。還有報道稱，一旦完成對Twitter的私有化交易完成，馬斯克就將暫時擔(dān)任該公司CEO。

　　面對這些報道，馬斯克也分享了自己的見解和期望。他表示，一旦收購?fù)瓿桑@家社交媒體公司就將高度專注于“硬核軟件工程、設(shè)計、信息安全和服務(wù)器硬件。”

　　并這還不是全部。

　　馬斯克還在后續(xù)的帖子中補充道，Twitter員工應(yīng)當(dāng)意識到，該公司對敬業(yè)度的期望“極高”，但仍會遠(yuǎn)低于他對自己的要求。這表明，Twitter員工在馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)下將會非常辛苦，因為這位CEO為自己設(shè)定了極高的，甚至不健康的敬業(yè)度期望。

　　馬斯克之前層在Model X和Model X產(chǎn)能爬坡受阻之際展示過這一點。這兩款汽車都曾經(jīng)經(jīng)歷了明顯的交付延遲問題，導(dǎo)致特斯拉面臨壓力。馬斯克當(dāng)時決定直接睡在佛利蒙工廠的車間，以便隨時解決問題。雖然看上去非常辛苦，但這就是馬斯克的本性。

　　他對Twitter的高預(yù)期有可能會吸引許多優(yōu)秀人才。這一點已經(jīng)在馬斯克旗下的兩家主要公司中體現(xiàn)得非常明顯。特斯拉和SpaceX都以對員工的高要求著稱，但也一直都是最受求職者青睞的公司。例如，特斯拉最近披露的《2021影響力報告》顯示，該公司僅在去年就收到了300萬份求職申請。

　　但馬斯克最近對Twitter的表態(tài)會在這家社交媒體公司的現(xiàn)有員工中產(chǎn)生何種反響，還有待進(jìn)一步觀察。據(jù)報道，一些Twitter員工對馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)持保留和沮喪態(tài)度。但隨著馬斯克的收購計劃一步步推進(jìn)，管理層變動似乎在所難免。