馬斯克還透露稱，“擎天柱”最終將能夠做人類不想做的事情，并稱該款機器人將為人類帶來一個“富足的時代”。他還樂觀地表示，“擎天柱”將“改變世界”，知名程度甚至可能超過特斯拉，但“這可能很難想象。”

　　

　　特斯拉曾于2021年8月的“人工智能日（AI Day）”上首次公開展示了該款機器人，其又被稱為“特斯拉人形機器人（Tesla Bot）”。據興業證券，該款人形機器人結合了特斯拉的AI技術，即基于視覺神經網絡神經系統預測能力的自動駕駛技術，具有極強算力的DOJO D1超級計算機芯片，由于每個D1芯片之間都是無縫連接在一起，相鄰芯片之間的延遲極低，訓練模塊最大程度上實現了帶寬的保留，配合特斯拉自創的高帶寬、低延遲的連接器，算力高達9PFLOPs（9千萬億次）。

　　

　　但值得指出的是，在去年的“人工智能日”上，特斯拉提到2022年推出人形機器人的可能，而馬斯克本周四稱最早將于明年開始生產“擎天柱”，其實已經比公司的預期晚了一年。

　　

　　　《每日經濟新聞》記者注意到，馬斯克首次宣布特斯拉人形機器人時，曾表示該款機器人將基于特斯拉自動駕駛電動車所使用的芯片和傳感器。據馬斯克稱，“擎天柱”身高為5尺8寸（約173公分），重125磅（約56公斤），行走速度為每小時5英里（約時速8公里），最多可提45磅（約20公斤）的物品，并且頭部會配有一塊屏幕，以便使用者可以獲取有用的信息。

　　

　　去年11月，特斯拉在其官網的招聘頁面上新發布了與特斯拉人形機器人項目相關的眾多新崗位，工作地點大部分位于美國加州。當時該類新崗位大多與機器人硬件與軟件開發有關，包括自主性研發工程師、軟件工程師、嵌入式固件工程師等。

　　

　　此前，外界認為該款機器人不過是特斯拉的人工智能招聘工具，但馬斯克在今年1月份的財報電話會議上表示，開發人形機器人將是今年最重要的工作。他還表示，隨著時間的推移，特斯拉的機器人業務甚至有超越汽車業務的潛力。

　　

　　然而，美國科技媒體The Verge曾在一篇文章中表示，目前全球人形機器人研發的頭部企業為波士頓動力（Boston Dynamics），但即使是波士頓動力，也沒有將其機器人稱作是“研發”，更沒有任何商業部署的概念，馬斯克試圖在一年內就超越波士頓動力數十年的技術積累，令人感到驚訝。