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　　近日，在雄安新區智慧交通示范項目現場，無人接駁車、無人零售車、無人清掃車、巡邏機器人等多種無人車和機器人按照統一平臺調度，全部實現了無人化工作。“這是中國聯通智慧交通研究成果在雄安新區的應用示范，為新區安裝了無人化‘綜合管控大腦’，解決了多廠家、多業務統一管理調度問題。”中國聯通智能城市研究院副院長夏俊杰接受記者采訪時說。自2017年以來，夏俊杰負責雄安智慧城市規劃、城市安全研究、智慧交通應用、雄安標準制定等工作，推動雄安新區的科技創新以及將研究成果推廣到全國。

　　“目前無人車、機器人和無人機的應用越來越廣泛，其種類、數量持續增長，將會帶來管理平臺冗余、協同難度大等問題，因此需要一個無人化‘綜合管控大腦’實現多廠家、多業務統一管理。我們團隊利用5G+等新技術，經過兩年的技術攻關，解決了該問題。”夏俊杰介紹，我們目前研發的“5G+北斗”無人化業務運營平臺已經實現對不同無人車的統一化調度，包括無人接駁車完成指定場景的捷運、接駁、觀光、導覽，無人運貨車自動完成園區內多個倉庫、分撥中心之間的包裹運輸、物資調撥，無人清掃車在設定時段、預設區域內的清掃，無人巡邏車按指定路線安防巡邏，無人零售車招手即停(手機呼叫等)購買商品等等。

　　此外，“5G+北斗”無人化業務運營平臺還對多種無人車(機器人)的協同工作進行了詳細的業務邏輯設計，以確保多車(機)之間信息互通，任務間調度互補，區域間靈活協作。該平臺借助無人駕駛基礎能力，為用戶提供業務平臺、5G網絡、高精度定位等全鏈服務案。截至目前，平臺已在北京2022年冬奧會等場地應用。