今天起，今年雙11的包裹開始發貨，快遞物流業正式迎來年度高峰。今年，6萬菜鳥驛站發放750萬雞蛋激勵包裝回收、1萬菜鳥驛站試點舊包裝循環寄件項目，菜鳥還上線“個人減碳賬單”、聯合媒體和社會各界共同發起“綠色合伙人”行動，最大范圍鼓勵和推動快遞包裝回收，讓綠色回收成為一種社會新風尚。

　　上海嘉定菜鳥物流園區內的自動化倉內，分揀的包裹像往日一樣在流水線上高速運轉，動力并非來自傳統能源發電，而是來自園區倉庫的“綠色屋頂”——太陽能(11.080, -0.35, -3.06%)光伏發電系統。雙11期間，位于上海嘉定、武漢江夏和黃陂、東莞清溪、杭州下沙等地的6個菜鳥物流園區全部使用上了清潔能源發電。以上海嘉定菜鳥園區為例，過去一年園區總發電量已達330萬度，如果燒煤發這么多電，產生的二氧化碳需要480棵樹吸收1整年。如今，嘉定園區不僅實現了用電自給自足，每年還能為上海市政電網輸送100萬度綠電。

　　雙11產生的天量快遞，正在加速向消費者送達，菜鳥數智化物流技術也在改變快遞的每一個環節，從打包發貨、中轉分揀再到運輸送達，一條綠色物流全鏈路已經形成。據碳管理機構測算，如果一個包裹能歷經完整的菜鳥綠色物流全鏈路可減碳超過1000克，這其中也少不了綠色物流技術的功勞。過去一年，基于菜鳥綠色物流全鏈路已產生194億次綠色物流行為，共減碳超25萬噸。

　　RFID作為物聯網核心技術之一進入物流領域，已逐步替代商品條形碼，對現有物流流程帶來全新技術應用。菜鳥服務的上海嘉定貓倉已大范圍推出基于RFID技術的物流循環周轉箱信息化管理解決方案，據倉內管理人員朱偉介紹，雙11期間，單倉每日循環箱使用量超過5萬個，已替代過去每天超過20萬的紙箱和塑料包材。

　　位于杭州錢塘產業園的菜鳥倉工作人員正熟練、有序地使用回收紙箱發貨，當天的工作欄上，每一次回收箱再發貨都被清晰記錄。目前，菜鳥聯手天貓超市等推廣原箱發貨和回收紙箱發貨，已實現70%的包裹發貨不再用新紙箱。倉內的菜鳥智能裝箱算法如平常一樣安靜而高速地運轉，通過箱型優化技術可直接減少15%包材使用。

　　綠色配送同樣是菜鳥綠色物流的關鍵環節，雙11期間，全國70城市200余所高校將落地350輛菜鳥無人車小蠻驢送貨。相較于傳統燃油車，菜鳥無人車小蠻驢采用電能，充4度電可跑100公里，菜鳥物流路徑規劃算法還可在配送中選擇最優的配送路線，有效減少碳排放。

　　雙11期間，菜鳥全球包裹網絡通過智能合單技術預計能減少近2000萬次末端配送，以德國地區為例，如果消費者5個包裹能完成合單，相較單個包裹的逐一配送可減少末端配送中約80%碳排放。

　　為號召消費者參與快遞包裝回收，菜鳥聯合天貓再新鋪設1.3萬個綠色回收箱，11月1日-15日期間每天還準備50萬個新鮮雞蛋，送給回收快遞箱的環保人群。此外，全國20個城市1萬家菜鳥驛站還將試行“舊包裝循環寄件”，跑通循環寄件閉環。

　　快遞包裝循環利用需要最廣泛層面的社會參與，綠色低碳、綠色回收也理應成為一種新的社會風向。為了推動消費者踐行綠色行為，菜鳥近日還推出了一項新功能——消費者可在手淘、菜鳥APP搜索“快遞包裝回收”進入雙11綠色互動頁，除了參與“快遞包裝回收 全民領雞蛋”活動，還可查看2020年11月1日以來的個人減碳量，曬出自己的“綠色物流足跡”，成為“綠色合伙人”。