華為5G業(yè)務在海外又有新動向。

　　據(jù)新華社報道，中國華為匈牙利子公司日前與匈牙利東西聯(lián)運物流公司及英國電信運營商沃達豐匈牙利公司簽署了建設東西門場站的合作協(xié)議。該項目將建設歐洲首個使用5G專用網(wǎng)絡管理的智慧鐵路港。該項目的5G專用網(wǎng)絡由沃達豐匈牙利公司和華為匈牙利子公司提供。這是華為首次在歐洲使用5G技術賦能傳統(tǒng)鐵路物流行業(yè)，通過5G技術實現(xiàn)龍門起重機的遠程控制。

　　圖源：blog.ibwave.com

　　值得注意的是，10月13日至14日，華為將在阿聯(lián)酋迪拜舉辦第十二屆全球移動寬帶論壇，論壇主題是“5G與世界同行”。華為將發(fā)布創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案、無線未來產(chǎn)業(yè)趨勢與5G演進技術方向等，與業(yè)界探討如何借助移動寬帶技術塑造未來，持續(xù)改善生活。

　　華為首次在歐洲用5G技術賦能鐵路物流業(yè)

　　新華社報道，據(jù)華為匈牙利子公司提供的新聞公報介紹，東西門場站位于匈牙利東北部的費涅什利特凱，占地面積85公頃，建成后將成為歐洲最大的智能多式聯(lián)運鐵路樞紐，同時也是歐洲第一個使用5G專用網(wǎng)絡進行內(nèi)部通信和技術設備聯(lián)網(wǎng)管理的鐵路港。該項目的5G專用網(wǎng)絡由沃達豐匈牙利公司和華為匈牙利子公司提供，5G技術將用于遠程控制全自動龍門起重機進行智能裝卸作業(yè)，明年一季度完工后每年能處理100萬標準箱。

　　華為匈牙利子公司首席執(zhí)行官蔡凌宇在簽約儀式上說，這是公司首次在歐洲使用5G技術賦能傳統(tǒng)鐵路物流行業(yè)，通過5G技術實現(xiàn)龍門起重機的遠程控制。憑借5G技術高速率、低時延、大容量的技術優(yōu)勢，工作人員只需坐在中控室借助5G回傳的高清視頻就能遠程完成作業(yè)，不僅工作環(huán)境得到改善，作業(yè)效率也有很大提升。

　　在華為發(fā)布的《智能世界2030》中，華為預測，到2030年，有100萬家企業(yè)會建設自己的5G專用網(wǎng)絡(含虛擬專網(wǎng))，5G行業(yè)專網(wǎng)在大中型企業(yè)滲透率達35%。

　　重磅5G論壇將召開

　　10月13日至14日，華為將在阿聯(lián)酋迪拜舉辦第十二屆全球移動寬帶論壇，將攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴GSMA和SAMENA Council，論壇主題是“5G與世界同行”。華為輪值董事長胡厚崑，華為常務董事、運營商業(yè)務總裁丁耘，全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)總干事葛瑞德(Mats Granryd)等將作為演講嘉賓。

圖源：華為官網(wǎng)

　　華為稱，本屆論壇將以線上與線下結合的形式開展，與全球移動網(wǎng)絡運營商、垂直行業(yè)領導者、生態(tài)合作伙伴進行深入交流，揭秘5G商業(yè)成功，探討5G演進。屆時，華為將發(fā)布創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案、無線未來產(chǎn)業(yè)趨勢與5G演進技術方向等，與業(yè)界探討如何借助移動寬帶技術塑造未來，持續(xù)改善生活。

　　5G賦能行業(yè)是華為的重點工作之一。今年8月，華為公布的華為輪值董事長郭平與新員工座談時表示，5G現(xiàn)在還在發(fā)展和建設的過程中，5G是大有可為的。5G to B有各種可能。5G在行業(yè)的應用，還處于一個發(fā)展的早期，5G的標準也還處在不斷完善的過程中，把5G的潛能釋放出來也是華為的工作重點之一。

　　9月份，華為發(fā)布的華為總裁任正非講話稱，從現(xiàn)實的商業(yè)角度來看，華為要聚焦在5G+AI的行業(yè)應用上，要組成港口、機場、逆變器、數(shù)據(jù)中心能源、煤礦……等軍團，準備沖鋒。