圖為項目部總工和技術(shù)人員在興國至何屋區(qū)間檢查接觸網(wǎng)施工工藝 海本都 攝

　　在贛南閩西的山水間，興泉鐵路興寧段如巨龍騰飛、穿山越嶺，穿越歷史，直奔東海……在這條鐵路的建設(shè)中，中鐵武漢電氣化局的建設(shè)者真抓實干、精益求精、創(chuàng)新開拓，牽起這條金色“紐帶”，把原中央蘇區(qū)人民多年的夢想變成了現(xiàn)實。

　　建維一體雕琢精品

　　“我們一開始的目標就是‘開工必優(yōu)、一次成優(yōu)’!”中鐵武漢電氣化局興泉鐵路興寧段項目經(jīng)理王俊峰介紹說，項目進場施工以來，他們牢固樹立精品意識，結(jié)合興泉鐵路四電系統(tǒng)集成工程實際，確定了“智能建造、精品創(chuàng)建、科技創(chuàng)新、建維一體”的工作思路。

　　據(jù)了解，新建興泉鐵路興國至寧化段由既有京九鐵路興國站引出，經(jīng)于都北站、寧都站、石城站，而后進入福建省三明市的寧化站，建成后將結(jié)束寧都、石城兩縣不通火車的歷史，正線全長160.472公里，設(shè)計時速每小時160公里。其四電系統(tǒng)及相關(guān)工程包含通信、信息、信號、防災(zāi)、電力、牽引變、接觸網(wǎng)、四電生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)工程等，已于2020年3月開工。

　　圖為施工人員在組裝接觸網(wǎng)肩架 海本都 攝

　　在項目實施過程中，中鐵武漢電氣化局的建設(shè)者們認真落實向莆公司“八高九建”建設(shè)理念。據(jù)項目部總工程師任書剛介紹，他們以建設(shè)精品工程為目標，各專業(yè)全面兌現(xiàn)驗標和設(shè)計要求，通過首件定標、樣板引路，標準化推進，不斷改進施工工藝、提升工程實體質(zhì)量，實現(xiàn)鐵路四電工程建設(shè)的精品化、美觀化。

　　走進車站控制室，隨意打開一個控制柜，顏色不同的線纜按照不同功能用途整齊劃一布設(shè)，每一個配電柜均尺寸一致，呈現(xiàn)出一種與眾不同的美感。在實踐中，項目部形成了一整套完備的施工作業(yè)理念，譬如“上下立體走線法”就是在室內(nèi)設(shè)備布線方面，電源線采用下走線，室外電纜、其它配線采用上走線，上下自成體系、分層布放、減少交叉干擾，便于運營中的設(shè)備維護作業(yè);而“配線色彩區(qū)分法”，則是在設(shè)備的配線方面，按用途不同、采用不同顏色區(qū)分，清晰明了、工藝美觀，便于維護過程中故障判斷及處理。此外，項目部還遵循了“配電箱體統(tǒng)一化”“定制產(chǎn)品美觀化”等理念，讓設(shè)備布局更科學(xué)、更美觀、更便于檢修。

　　全國五一勞動獎?wù)芦@得者、信號女子突擊隊隊長指導(dǎo)信號方向盒配線工藝 海本都 攝

　　“建維一體”是中鐵武漢電氣化局在興泉鐵路興寧段建設(shè)中形成的“得意之作”。他們應(yīng)用了“二維化”互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，打通“施工-維護”重要關(guān)節(jié)：室內(nèi)外設(shè)備身份采用二維碼技術(shù)識別，設(shè)備管理單位可在后臺對設(shè)備運行情況進行動態(tài)管理;二維碼中包含設(shè)備相關(guān)原理圖、配線圖紙、內(nèi)部設(shè)備布置圖，維護人員掃碼查圖便可進行故障處理。信息化技術(shù)的應(yīng)用，最大程度做到了建維一體，提高了對設(shè)備管理單位的服務(wù)質(zhì)量。

　　唯有工匠精神，方能創(chuàng)建精品。中鐵武漢電氣化局建設(shè)者在施工過程中采用了公司自主研發(fā)的一系列新設(shè)備、新方法，對設(shè)備進行安裝調(diào)試，保證工程質(zhì)量;通過應(yīng)用現(xiàn)代化科技成果和信息技術(shù)，提高了工效、保證了安全、控好了質(zhì)量。

　　“譬如集團公司自主研發(fā)的接觸網(wǎng)腕臂自動化預(yù)配平臺，腕臂的精度和質(zhì)量都更高，特別是實現(xiàn)了‘空中作業(yè)地面干’，效率高，安全性高，質(zhì)量管理更規(guī)范，受到了業(yè)主單位的充分肯定。”王俊峰說。

　　合心合作走好新長征

　　贛南閩西的這片蔥綠山水，曾是長征的集結(jié)出發(fā)地，革命的星星之火從此燎原。如今，中鐵武漢電氣化局的建設(shè)者賡續(xù)紅色血脈，以“弘揚蘇區(qū)精神、傳承紅色基因，走好新長征路”為精神動力，為這片熱土而奮斗。

　　圖為中鐵武漢電氣化局興泉項目部組織黨員青年到紅軍方石嶺阻擊戰(zhàn)戰(zhàn)斗遺址參觀學(xué)習(xí) 海本都 攝

　　據(jù)項目部黨工委書記海本都介紹，興泉項目部黨員共計33人，項目部開工伊始就提出“圍繞一條主線、落實一種理念、依托一個平臺、實現(xiàn)一個融合”的黨建工作思路。即：圍繞國鐵集團“把興泉鐵路建成川藏鐵路示范線”重要指示這個主線，落實東南公司“八高九建”建設(shè)理念，依托興泉鐵路這個平臺，實現(xiàn)將“合心合作、創(chuàng)新創(chuàng)造”的企業(yè)文化與當?shù)丶t色文化有效融合，著力打造“紅色興泉”。

　　2020年初，突如其來的新冠疫情，打亂了興泉鐵路原定的施工計劃。由于公司處在疫情中心，外省份對湖北籍人員進入卡控非常嚴格。在全國疫情總體情況得到控制后，項目部認真落實中央和上級有關(guān)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的要求，一方面積極與興國鐵辦、當?shù)匾咔榉揽刂笓]部聯(lián)系人員進場事宜，一方面聯(lián)系廠家供貨事宜，全面開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　在此過程中，項目部黨工委始終把疫情防范作為當前的首要任務(wù)，在堅決做好防控工作的前提下，抓好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作推進。切實做到“全流程管控、全方位服務(wù)、全天候監(jiān)控”，成立應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強疫情防控知識宣傳，科學(xué)引導(dǎo)，為項目有序?qū)嵤┝藞詮娊M織保障。

　　圖為工作人員掃描設(shè)備上上網(wǎng)二維碼查閱設(shè)備安裝、圖紙等信息 王艷鴿 攝

　　除了做好基本制度建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)、群團工作，項目部還專門開展了“黨旗飄揚、黨徽閃耀、崗位建功”等勞動競賽活動，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用和廣大員工的聰明才智，在興泉鐵路掀起了大干快上的施工高潮。

　　在鐵路站后信號工程建設(shè)中，一座信號樓內(nèi)有數(shù)十萬根線纜的排放，意味著有20多萬根密密麻麻的線纜按圖穿插后，再用200多度高溫的電烙鐵逐一焊接起來。作為一名黨員，同時也是全國五一勞動獎?wù)芦@得者，女子突擊隊隊長王艷鴿每天帶著突擊隊夙興夜寐，奮勇突擊。進入三伏天后，江西省各地氣溫“爆表”，中午室外溫度高達38攝氏度，鐵路線上軌溫監(jiān)測數(shù)據(jù)直逼60攝氏度，王艷鴿帶領(lǐng)的女子突擊隊員頂著烈日在進行箱盒配線作業(yè)，小馬扎一坐就是3個多小時。“興國出了那么多革命先烈流血犧牲都不怕，我們流點汗就當蒸桑拿了，對皮膚好，舒服!”王艷鴿的話中，革命樂觀主義始終如一。

　　圖為中鐵武漢電氣化局集團自主研發(fā)的接觸網(wǎng)腕臂自動化預(yù)配平臺在興泉鐵路中應(yīng)用 海本都 攝

　　“這是一片血色的土地，長眠著無數(shù)英雄，浸透著中華民族堅韌不屈的紅色基因。”海本都深情地說，長征是宣言書，長征是宣傳隊，長征是播種機;回望過去的路，是為了走好今天的路。

　　項目開工以來，中鐵武漢電氣化局興泉項目部黨工委已開展“訪舊蹤探初心，走好今天的新長征”系列活動，參觀井岡山、瑞金、于都紅軍長征第一渡、興國革命烈士陵園、中央蘇區(qū)好干部作風(fēng)陳列館、方石嶺戰(zhàn)斗遺址等革命教育基地，通過黨史學(xué)習(xí)教育，把大家的思想統(tǒng)一到?jīng)Q戰(zhàn)決勝興泉鐵路上來，使黨建工作與項目管理有效融合起來，推進了各項工作順利開展。

　　為歷史而來，為責任而來，為希望而來，為紅色記憶而來，為“新長征”的未來而來……自開工以來，中鐵武漢電氣化局負責施工的興泉鐵路興寧段四電系統(tǒng)集成工程進度走在參建單位前列，率先實現(xiàn)全線送電，各項電氣指標、性能、各類參數(shù)經(jīng)過動檢試驗，均達到設(shè)計和驗標要求，保證了四電工程高質(zhì)量、高可靠開通運營，受到建設(shè)單位通電表揚。

　　點亮火炬、向前沖鋒!中鐵武漢電氣化局廣大建設(shè)者只爭朝夕，不負韶華，把中國中鐵的紅色品牌雕刻在了這片紅色的土地上，為加快革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻!