1 月 24 日消息，大眾汽車對其標志性的緊湊型車高爾夫進行了中期改款，為了在以跨界車為主的細分市場保持競爭力，Mk8.5 高爾夫通過更犀利的外觀設計、全新的信息娛樂系統(tǒng)以及一些機械方面的改進，讓這款經(jīng)典車型煥發(fā)新生。 　　此次發(fā)布的新高爾夫有多種版本。掀背車包括 eHybrid 和 GTE 插電式混合動力車型，以及美國特供的 GTI。更實用的 Variant 旅行車則以 R-Line 形式亮相。陣容中唯一缺席的車型是全輪驅動的 R 和 GTD 高性能柴油版。

　　新車外觀方面最大的變化是重新設計的 LED 大燈，高配車型采用全 LED 大燈組，并帶有發(fā)光的 VW 標志。另外，消費者還可以選擇更復雜的矩陣 LED 燈組，遠光燈亮度是普通遠光燈的兩倍。尾燈也進行了升級，采用類似奧迪部分車型 3D 圖形設計，并提供三種可選圖案。

　　注意到，新款高爾夫增加了四種新的金屬漆(水晶冰藍、海葵藍、蠔銀、石榴黑)和五種合金輪轂設計，尺寸從 16 到 19 英寸不等。所有 Golf、Life、Style、R-Line、GTE 和 GTI 車型的保險杠都有微小的不同，并且所有 Style 以上級別的車型都采用黑色車頂。

　　與改款前的高爾夫一樣，更實用的旅行車車身不會提供 eHybrid、GTE 和 GTI 版本。

　　新款高爾夫的內(nèi)飾本月初在 CES 上亮相，帶回了傳統(tǒng)方向盤按鈕，而內(nèi)飾最大的變化是搭載了下一代信息娛樂系統(tǒng)，配備大型平板式中控屏幕，低配版為 10.4 英寸，高配版為 12.9 英寸。空調控制滑塊仍然存在，但可以發(fā)光了，此外新車還可選配抬頭顯示。

　　入門級高爾夫將配備 1.5 TSI 汽油發(fā)動機，輸出功率為 113 或 148 馬力，均通過六速手動變速箱將動力傳遞至前橋。該發(fā)動機的輕混版本稱為 1.5 eTSI，輸出功率相同，但僅配備七速雙離合自動變速箱。

　　如果你需要更大的動力，還有一臺更大的 2.0 TSI 發(fā)動機，輸出功率為 201 馬力，并配備七速 DSG 變速箱。柴油版本方面，久經(jīng)考驗的 2.0 TDI 發(fā)動機有兩個版本，分別擁有 113 馬力(匹配六速手動變速箱)和 148 馬力(匹配七速 DSG 變速箱)，兩種版本的柴油發(fā)動機都僅為前輪驅動。

　　新車還提供 eHybrid 插電式混合動力版本，輸出功率為 201 馬力，配備六速 DSG 變速箱和前輪驅動。這款車型采用更大的鋰離子電池組(從 10.6 千瓦時增加到 19.7 千瓦時)，純電動續(xù)航里程可達 62 英里(100 公里)，上一代高爾夫 eHybrid 的最大續(xù)航里程為 50 英里(80 公里)。該車型現(xiàn)在支持 11 千瓦(之前是 3.6 千瓦)的交流充電，并支持 50 千瓦直流充電，電池從 10% 充到 80% 只需 25 分鐘，滿電綜合續(xù)航達 621 英里(1000 公里)。

　　至于動力更強的高爾夫 GTE，其綜合輸出功率為 268 馬力，通過六速 DSG 變速箱傳遞至前橋。

　　而新陣容中最強大的高爾夫 GTI 采用了阿爾法羅密歐風格的輪轂，取消了手動版本，取而代之的是七速 DSG 自動變速箱，輸出功率為 261 馬力，比改款前的車型多 20 馬力，采用前輪驅動。