根據(jù)挪威公路聯(lián)合會 (OFV) 的數(shù)據(jù)，2023 年挪威售出的新車中，近六分之五 (82.4%) 為純電動汽車，高于 2022 年的 79.3%。特斯拉的市場份額也從 2022 年的 12.2% 躍升至 20.0%，進一步鞏固了其領(lǐng)先地位。

　　挪威政府一直大力支持電動汽車的發(fā)展，并實施了豐厚的補貼政策。例如，電動汽車可以免除許多傳統(tǒng)燃油車型的稅費。此外，挪威政府還在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入巨資。這些政策極大地刺激了電動汽車的銷量，同時也吸引了包括特斯拉在內(nèi)的全球知名車企加大對挪威市場的投入。

　　注意到，特斯拉 Model Y 是 2023 年挪威最暢銷的電動汽車，銷量超過了大眾的 ID.4 和斯柯達的 Enyaq。

　　挪威電動汽車協(xié)會負責(zé)人克里斯蒂娜?布 (Christina Bu) 表示，電動汽車在挪威市場的快速增長勢頭預(yù)計將持續(xù)下去。她預(yù)測，2024 年，電動汽車的市場份額可能進一步升至 95%，接近挪威議會制定的 2025 年全面停售燃油車的目標(biāo)。

　　然而，電動汽車的快速發(fā)展也帶來了一些挑戰(zhàn)。例如，一些電動車車主抱怨公共充電樁數(shù)量不足，并認(rèn)為目前的政策過于偏向于能夠負擔(dān)得起電動車的人群。