朱江明還稱，零跑 C11 持續熱銷的原因在于其“全域自研”，使得品牌擁有了領先的智能電動前沿技術，而且給用戶帶來了“豪華平權”，極大地降低了產品的成本。
LEAP 3.0 架構基于今年早些時候發布的“四葉草”中央集成式電子電氣架構，融合了包括 CTC 2.0 電池底盤一體化、高通 8295 智能座艙、激光雷達等技術及配置，號稱具有 88% 的通用化率，能夠適應 3600mm-5200mm 的車長，可用于生產轎車、SUV、MPV 和跨界車型。
綜合此前報道，零跑旗下新車 C10 即是基于 LEAP 3.0 的新車，按照朱江明此前的規劃，這款新車同樣將在下個月發布。其長 4739mm，寬 1900mm，高 1680mm，軸距 2825mm，內置驍龍 8295 處理器，提供增程、純電兩種動力。
此外，此前有多名汽車博主放出了零跑旗下中大型 SUV 新車 C16 的諜照。根據零跑今年 10 月的季度電話會議，朱江明曾表示 C16 將于明年 6 月發布，屆時該車將同步發售純電、增程車型，基于 800V 高壓平臺研發，支持快充。
