朱江明還稱，零跑 C11 持續(xù)熱銷的原因在于其“全域自研”，使得品牌擁有了領(lǐng)先的智能電動(dòng)前沿技術(shù)，而且給用戶帶來了“豪華平權(quán)”，極大地降低了產(chǎn)品的成本。

　　LEAP 3.0 架構(gòu)基于今年早些時(shí)候發(fā)布的“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)，融合了包括 CTC 2.0 電池底盤一體化、高通 8295 智能座艙、激光雷達(dá)等技術(shù)及配置，號(hào)稱具有 88% 的通用化率，能夠適應(yīng) 3600mm-5200mm 的車長，可用于生產(chǎn)轎車、SUV、MPV 和跨界車型。

　　綜合此前報(bào)道，零跑旗下新車 C10 即是基于 LEAP 3.0 的新車，按照朱江明此前的規(guī)劃，這款新車同樣將在下個(gè)月發(fā)布。其長 4739mm，寬 1900mm，高 1680mm，軸距 2825mm，內(nèi)置驍龍 8295 處理器，提供增程、純電兩種動(dòng)力。

　　此外，此前有多名汽車博主放出了零跑旗下中大型 SUV 新車 C16 的諜照。根據(jù)零跑今年 10 月的季度電話會(huì)議，朱江明曾表示 C16 將于明年 6 月發(fā)布，屆時(shí)該車將同步發(fā)售純電、增程車型，基于 800V 高壓平臺(tái)研發(fā)，支持快充。