12 月 18 日消息，梅賽德斯-奔馳 EQE 轎車 2024 款車型最近登上了美國環(huán)境保護局(EPA)官網(wǎng)，其續(xù)航里程和能耗數(shù)據(jù)也隨之曝光，與 2023 款車型相比有一些有趣的變化。 　　梅賽德斯目前共推出四款 EQE 轎車，包括后輪驅動的 EQE 350+、全輪驅動的 EQE 350 4Matic 和 EQE 500 4Matic，以及運動型全輪驅動的 AMG EQE。根據(jù)官方說法，2023 款車型的 EPA 續(xù)航里程在 225 到 305 英里之間，但目前 EPA 官網(wǎng)上還沒有 2023 款車型的官方數(shù)據(jù)。

　　2024 款梅賽德斯-奔馳 EQE 所有全驅車型的 EPA 綜合續(xù)航里程都有所提升，唯獨后驅版本略有下降。最大的驚喜來自 EQE 500 4Matic，續(xù)航里程增加了 38 英里，達到了 298 英里(備注：約 479.58 公里)，足足增長了 14.6%。

　　2024 款梅賽德斯 EQE EPA 續(xù)航里程(對比 2023 款車型)：

　　EQE 350+：298 英里(約 479.58 公里，下降 7 英里或 2.3%，原為 305 英里)

　　EQE 350 4Matic：280 英里(約 450.62 公里，增加 20 英里或 7.7%，原為 260 英里)

　　EQE 500 4Matic：298 英里(約 479.58 公里，增加 38 英里或 14.6%，原為 260 英里)

　　AMG EQE 4Matic+：230 英里(約 370.15 公里，增加 5 英里或 2.2%，原為 225 英里)

　　目前尚不清楚 2024 款車型究竟做了哪些改進，梅賽德斯-奔馳的在線配置器仍然只提供 2023 款車型，但似乎全輪驅動動力系統(tǒng)和電池方面可能存在一些優(yōu)化。此前，所有 EQE 的電池容量都為 90.6 千瓦時。

　　2024 款 EQE 350 + 的能耗(包括充電損耗)估計為 96 MPGe 或 351 Wh/ 英里。全輪驅動的 EQE 350 4Matic 能耗略高 6.5%，為 90 MPGe: 374 Wh / 英里，但更強大的 EQE 500 4Matic 的能耗與 EQE 350 + 相同。