據臺媒《經濟日報》今日報道，在鴻海集團昨日舉行的“鴻海科技日”上，董事長劉揚偉預告稱將發動新一輪并購。據稱，這波并購將“鎖定傳統車企的工廠”，復制當年鴻海在 ICT(注：信息通信技術)領域發展的模式 —— 以并購工廠換取訂單。 　　劉揚偉認為，當前傳統車企都是“一條龍”自己造車，與 PC 行業起步時的情況類似。他以康柏(Compaq)為例，當初該公司也是自己制造電腦，但發展到“一定程度”后就發現，若能委外代工就可少去很多負擔。劉揚偉透露稱，正是在這樣的背景下，富士康第一個拿到了康柏的代工訂單。

　　據報道，鴻海電動車業務已經有 14 個正在接觸的潛在客戶，累計已有 23 個正在執行的開發專案。同時，號稱能夠展現鴻海“全方位”垂直整合能力的車型 Model B 量產版和電動物流車 Model N 也首發亮相，劉揚偉還向傳統車企喊話，“這是未來你們可充分利用的鴻海的優勢”。

　　鴻海在電動車領域已先后發動多起并購案，包括此前收購美國電動汽車初創公司 Lordstown Motors 位于美國俄亥俄州的廠房，并將收購德國著名汽車配件供應商采埃孚旗下事業的 50% 股權。

　　不過，Lordstown 于今年 6 月宣布破產保護，并把陷入困境的原因大致歸咎于鴻海未信守電動車生產協議和財務承諾，隨后起訴投資方鴻海“涉嫌欺詐”。

　　彭博社曾于今年 7 月報道，鴻海集團已促請美國法院駁回電動汽車制造商 Lordstown Motors 的破產申請案，指稱這個昔日的商業伙伴懷著“惡意”申請進入破產程序，卻毫無重組成功的希望。