作為汽車產業綠色發展、低碳轉型的重要方向，新能源汽車無疑是本屆南昌國際車展的“焦點”，科技創新、綠色制造等關鍵詞頻頻登上該車展“熱搜榜”。

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　　車展現場，新能源車企們紛紛將各自亮相的新能源汽車擺放在展區醒目位置，集中展示超長續航里程、快速充電技術、車載智能系統等新技術和新應用。

　　“目前我們熱賣的一款新能源車，純電續航里程達到150公里，混動續航1200公里，解決了很多客戶對于新能源車型續航焦慮問題。”長安歐尚展區主播彭新康直言，該公司在本次車展上展出多系列新車型，希望通過參展能提升品牌知名度，增強市場競爭力。

　　前來觀展的南昌市民王貝貝不時向參展商咨詢，了解新能源汽車的智能技術。“如果要買車，我會選擇新能源車，不僅使用和保養費用低，而且清潔環保，這兩年身邊不少朋友都買了，所以我這次專程來體驗。”

　　近年來，作為中國“碳達峰、碳中和”政策風口期的朝陽產業，新能源汽車產業發展勢頭強勁，市場前景良好。中國汽車工業協會數據顯示，今年1月至9月，新能源汽車產銷分別達到471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到23.5%。

　　面對巨大的市場蛋糕，雖幾經洗牌，但新能源汽車這條“賽道”上，仍聚集了眾多“玩家”布局。一批造車新勢力車企逐步站穩腳跟，傳統車企中的新能源品牌不斷涌現，不少科技巨頭公司也入局競逐。

　　據媒體公開報道，2021年，中國新能源相關企業新增注冊企業近31.5萬家，同比增加86.9%。其中，新能源汽車領域企業注冊數量最多，同比增加143.7%。

　　理想汽車南昌零售門店店長彭濤認為，隨著中國新能源汽車產業的快速發展，整個產業鏈條都將迎來創新的機會，給產品、零部件、商業模式等多方面帶來新變化。目前，新能源汽車市場競爭日趨激烈，“參加南昌國際車展，就是為了展示我們最新車型的研究成果。”

　　激烈的市場競爭，催動新車型加快推出。瑞信研究團隊發布的報告預計，2023年將有大約100款新能源汽車上市，2022年上市新車約有70款。