其中特斯拉2022年二季度銷量254695輛，同比增長27%。由于新冠疫情導(dǎo)致特斯拉上海工廠曾大幅中斷生產(chǎn)，今年二季度銷量低于前兩個季度。隨著上海工廠生產(chǎn)的恢復(fù)以及升級改造，今年晚些時候上海工廠將大幅提高產(chǎn)量。此外，特斯拉德國工廠和美國得克薩斯州新工廠也將進(jìn)一步提升產(chǎn)量。

　　比亞迪由于工廠位置不同并且垂直整合度高，整體受疫情影響較小，目前比亞迪工廠產(chǎn)量正在不斷增加。比亞迪純電動汽車二季度銷量達(dá)到了180296輛，同比增長228%，鞏固了第二名的地位。作為對比，該銷量為特斯拉銷量的70.8%。

　　大眾集團(tuán)渴望挑戰(zhàn)特斯拉的地位，但由于大眾主要電動車市場——歐洲市場不容樂觀，大眾集團(tuán)二季度純電車銷量約11.8萬輛，同比增長6.3%。作為對比，該銷量為特斯拉銷量的46%。

　　IT之家了解到，2022年上半年比亞迪超越特斯拉成為全球新能源車(包含混動車型)銷冠。其中比亞迪2022上半年累計銷售新能源汽車641350輛，同比增長314.90%。而特斯拉2022年上半年全球生產(chǎn)了56.3萬輛汽車，雖然同比增長46%，但受疫情影響導(dǎo)致上海工廠曾一度關(guān)閉，其中4月份在華交付量僅為1512輛。因此比亞迪成為了今年上半年全球新能源車銷冠，并且擁有近8萬輛的銷量優(yōu)勢。