集度汽車 CEO 夏一平在接受媒體采訪時透露，第一款量產(chǎn)車定位于 D 級 SUV，直接競爭對手就是特斯拉的 Model Y。

　　夏一平認(rèn)為：百度在人工智能上的技術(shù)積累要強(qiáng)于華為，“華為是一家偉大的公司，但在人工智能上，百度更強(qiáng)。”他說。

　　IT之家曾報道，2021 年 4 月的上海車展上，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 沈暉也表達(dá)過和夏一平類似的觀點，他當(dāng)時表示，在中國談人工智能，如果百度是第二名，那么就沒人敢說自己是第一名。

　　他還指出，之前的確曾經(jīng)擔(dān)心用戶無法接受汽車機(jī)器人這一概念，但總要有第一個吃螃蟹的人。“具象去看機(jī)器人的話，不僅要能走，而且還要和用戶無縫銜接地交流。實際上，汽車也只是有四個輪子的機(jī)器人而已。”他說。

　　他認(rèn)為，作為一家獨立運行的公司，集度汽車將自建銷售、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，第一家集度汽車旗艦店即將開業(yè)。

　　此外，夏一平還否認(rèn)了在上海和北京同步布局生產(chǎn)線。他透露，集度汽車的第一款車將在吉利汽車的杭州灣工廠實現(xiàn)量產(chǎn)。截至目前，集度還未有在其他地方布局產(chǎn)線的計劃。