依托上汽集團在自動駕駛、新能源、網(wǎng)絡(luò)信息安全、功能安全等前沿技術(shù)上的豐富積淀與完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，友道智途已經(jīng)在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域成功建立起全棧自主軟件和數(shù)據(jù)驅(qū)動算法、高算力車規(guī)級計算平臺、網(wǎng)絡(luò)信息安全三大核心競爭優(yōu)勢。

　　據(jù)悉，友道智途將實施“L3與L4雙線并行”的發(fā)展戰(zhàn)略。L3級海量高質(zhì)量數(shù)據(jù)，驅(qū)動L4級算法持續(xù)演進;同時，基于海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練的L4級算法反哺L3級技術(shù)升級，在技術(shù)上以更高效的方式不斷逼近“真無人駕駛”。

　　在港口、廠區(qū)等特定場景方面，友道智途已與上海港、青島港等國內(nèi)領(lǐng)先港口達(dá)成戰(zhàn)略合作，持續(xù)推進和擴大準(zhǔn)商業(yè)化運營，并在鋼廠、電廠、船廠和內(nèi)陸大型集疏散運中心開展積極布局;在干線物流領(lǐng)域，友道智途將于年內(nèi)發(fā)布全新L3級智能重卡產(chǎn)品，開展限定線路準(zhǔn)商業(yè)化運營。

　　按照規(guī)劃，友道智途將在2023年前打通園區(qū)物流和末端物流的全業(yè)務(wù)鏈路，形成全場景全業(yè)務(wù)鏈商用車Door to Door自動駕駛網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，友道智途還積極響應(yīng)國家“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳戰(zhàn)略，堅持綠色能源技術(shù)路線，與上汽紅巖合作開發(fā)的純電動、氫燃料電池智能駕駛重卡產(chǎn)品年內(nèi)就將投放市場，全面支持綠色智慧交通體系建設(shè)。