長安歐尚X7有多成功，相信咱們已經(jīng)不必多言了。作為國內(nèi)車企商轉(zhuǎn)乘的典型，長安歐尚之所以能夠一路順風(fēng)順?biāo)渥铌P(guān)鍵的點(diǎn)還是在于對中國消費(fèi)者喜好的精準(zhǔn)把握。中國家庭的第一臺車要滿足實(shí)用、好開、智能、省心，長安歐尚就打造了高性價(jià)比之選歐尚X7;中國的年輕人要車子看起來潮酷、運(yùn)動(dòng)、科技，長安歐尚X5就這樣被造了出來。

　　汽車更換車標(biāo)對于整個(gè)車圈而言恐怕已是老生常談的話題了，俗話說換種發(fā)型換個(gè)心情，汽車換標(biāo)也確有緊跟潮流之意，但最重要的還是象征品牌的升級。早年提起長安歐尚，我們可能會(huì)聯(lián)想到經(jīng)濟(jì)實(shí)用的面包車，不可否認(rèn)在八九十年代初，長安面包車曾創(chuàng)下過輝煌，而如今長安歐尚的商用車形象開始慢慢在人們的印象中淡化，可以說歐尚的全新云鷹標(biāo)在這場“商轉(zhuǎn)乘”戰(zhàn)役中起到了重要的催化作用。

　　看似簡單的車型布局背后，離不開的是長安歐尚品牌對目標(biāo)消費(fèi)群體的深度調(diào)研，最終反映到銷量上，長安歐尚X7上市不到兩年，用戶已經(jīng)突破17萬;而長安歐尚X5上市不到一年，累積銷量也突破了7萬輛，相當(dāng)成功!

　　當(dāng)然僅僅靠換標(biāo)想站穩(wěn)乘用車市場顯然是不夠的，畢竟好的產(chǎn)品才是關(guān)鍵，長安歐尚充分共享了長安汽車的全球研發(fā)體系，有了集團(tuán)實(shí)力以及商用車市場經(jīng)驗(yàn)的加持，讓長安歐尚的轉(zhuǎn)型見效很快。