前不久，理想ONE座椅出現水銀一事在網絡上引起了熱議，也把理想汽車推向了風口浪尖，不過從最新的銷量數據來看，此次負面危機似乎并未對產品在市場上的表現產生較大的影響。

　　8月1日，理想汽車公布了7月份的銷量成績單。根據官方數據顯示，理想汽車在剛剛過去的7月共計交付了8589輛理想ONE，環比增長11.4%，而相比去年同期更是大漲了251.3%，值得一提的是，這也是理想汽車單月交付量首次突破8000大關，創造了品牌新的交付記錄。

　　此外結合此前的數據，理想ONE自推出至今累計交付已經達到了72340輛，其中在今年1-7月的交付量為38743輛，占據總體交付量的53.6%，可見目前理想汽車逐漸走入了正軌。據悉，理想ONE在年底前還會陸續推出OTA升級，屆時整車的產品力也會達到新的高度，而交付量也有可能會繼續提升。

　　銷量提升的背后，離不開品牌銷售體系的加速布局。截至7月31日，理想汽車在全國已有109家零售中心，覆蓋67座城市;售后維修中心及授權鈑噴中心則有176家，覆蓋134座城市，能為用戶提供非常周全的購車和用車體驗。而根據規劃，理想汽車的直營零售中心在今年將要達到200家，覆蓋城市將超過100座。

　　作為如今造車新勢力的頭部玩家之一，理想汽車目前在產品層面只有1款車型，但從交付量反映出的情況來看，“單兵作戰”的理想汽車并不輸于蔚來和小鵬，而8589輛的交付數據也超越了蔚來在6月份創造的8083輛的成績，暫時成為了單月交付量最高的中國造車新勢力(蔚來、小鵬暫未公布7月銷量數據)。此外，根據乘聯會公布的高端SUV銷量數據，理想ONE在6月份時銷量僅次于寶馬X3、奧迪Q5、特斯拉Model Y和奔馳GLC，排在高端SUV銷量榜單的第五位。而隨著銷量再次提升，也將助力其鞏固在市場中的地位，并拉近與奔馳GLC等傳統高端SUV的距離。

　　為了持續做大做強，理想汽車也在積極推進其它新車的研發打造。根據筆者前不久獲取到的產品規劃來看，理想汽車目前正在研發全新的X平臺，首款車型計劃在2022年推出，定位為全尺寸豪華智能SUV，但動力形式依然是增程式動力。而品牌目前也在積極推進純電動項目，Whale和Shark兩大平臺正同步研發中，根據計劃，從2023年開始，基于這兩大平臺打造的高壓純電動車每年至少會推出兩款。另外據了解，理想汽車計劃從2022起，旗下所有車型都將配備與L4級自動駕駛兼容的必要硬件。