據(jù)報道，津巴布韋放射線防護部門2020年12月8日發(fā)出通知，指名對象是“曾發(fā)生核電站事故的國家(日本)”，并要求巴士等大型車輛繳納每輛總計120美元作為檢測和去污的費用，其他車輛繳納總計60美元。

　　報道稱，津巴布韋最近決定原則上禁止進口出廠超過10年的車輛，對象車輛多為核事故后制造。

　　另據(jù)央視新聞客戶端早前報道，2020年10月26日，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)布了首份圍繞全球二手車市場的研究報告。這份名為《二手車與環(huán)境——二手輕型車全球概覽：流量、規(guī)模和法規(guī)》指出，從歐洲、美國和日本出口到發(fā)展中國家的數(shù)百萬輛二手車、廂式貨車和小型巴士通常質(zhì)量低劣，不僅加劇了空氣污染，經(jīng)常卷入交通事故，還會阻礙應對氣候變化的努力。

　　報告指出，劣質(zhì)二手車還導致更多的道路交通事故。馬拉維、尼日利亞、津巴布韋和布隆迪等實行“非常弱”或“弱”的二手車法規(guī)的非洲國家，其道路交通死亡率也較高。報告呼吁各國填補當前政策空白，統(tǒng)一二手車的最低質(zhì)量標準，確保進口的二手車夠清潔、夠安全。(中新經(jīng)緯APP)